国产廉价家用轿车一览（1）

经济型轿车不但为国家汽车产业政策规定为重点发展车型,而且越来越被人们所接受,正成为种共识。近年来不少民间企业和设计师,埋头苦干.设计制造了不少虽够不上国际水平.但却是真正的国产汽车。应该说.受种种条件的限制,以下发表这些车型,还谈不上什么完美之作,只能作为抛砖引玉之用,欢迎有志于我国家用汽车事业之士,积极参与这项已经持续了十六讲座的讨论,同时发表自己的汽车作品.共同为发展我国轿车工业作出贡献。     

制定城乡有别的汽车排放标准

我国是个汽车后进国家。后进也有优点，我们可以根据国情博采世界各国之长来发展中国汽车工业，使中国能在最短时间赶上并超过国外汽车工业。同时，市场经济的竞争机制也为我们提供了后来居上的可能性。     

“自主开发”和“自主品牌”新解

一、先说“自主开发”世界上存在下列3种自主开发形式：1．自己开发福特T型车、日本轻四轮车。其中日本的轻四轮车最值得我们注意，因为日本是众多汽车工业强国中最后实施自主开发的国家。     

纽约的路边修车店

在纽约，我所在的公司的新车到了第一次免费换油期，我就将轿车送到指定的修车店去。在等待工人换油紧螺丝时，我顺便参观了这家修理部。店里在墙上贴了一张“敬告顾客”的通知，大意是本店检测设备齐全，技工都经专业培训，能保证修车质量，但由于设备费用和培训费用都高，所以收费会略高于路边修车店，请顾客谅解云云。     

国产廉价家用轿车一览(3)——廉价家用车系列漫谈之十九

经济型轿车不但为国家汽车产业政策规定为重点发展车型,而且越来越被人们所接受,正成为一种共识。近年来不少民间企业和设计师,埋头苦干,设计制造了不少虽够不上国际水平,但却是真正的国产汽车。应该说,受种种条件的限制.以下发表这些车型,还谈不上什么完美之作。只知作为抛砖引玉之用,欢迎有志于我国家用汽车事业之士,积极参与这项已经持续了十六讲座的讨论,同时发表自己的汽车作品,共同为发展我国轿车工业作出贡献。     

“国际化”和“全球一体化”

“国际化”和“全球一体化”都是这几年随着世界汽车工业风起云涌地进行合纵连横后出现的新名词，所以要说清楚“国际化”和“全球一体化”，就是先得从世界汽车工业为何要合纵连横说起。