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怎样治理“散、乱、差”,这是困惑我国汽车业界多年的问题。究竟是依靠“人治”还是依靠“法治”,也是汽车业界近年来内部争论不休的问题。从改革开放的视角来观察,从体制与政策、法规要配套的角度来看,“目录”的人治管理应该终结了。“目录”越管越厚,相当一部分汽车厂的产量越来越少,相当部分的产品质量与法规的要求相距越来越远。从某种意义上来讲,“目录”成了保护落后,阻碍进步的手段。从“人治”转为“法治”是大势所趋。 相似文献
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“廉价家用车系列漫淡”已经到了第20次了,其间编辑部收到大量信件和电话,也有不少对具体的车型感兴趣,表示愿意经销这些车型。这也说明,廉价车是有生命力的。 10月份,有志投身于发展我国家用汽车的志士同仁们又将聚会一堂,研讨发展家用汽车的伟大事业。不过这一次的会议以前所又将有重大发展,对与会者研制开发的车型将采取“印象打分法”,以期给予适当的评价,有利于今后推向市场。 本刊除了在本期详细介绍这一“方法”之外,在今年剩下的几期以及明年的刊物上,将详细介绍各车型照片、评分的结果以及对有关车型的评论。 相似文献
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一、从“清洁空气法”到“现代汽车技术” 据各地报导,我国的一些大城市如兰州、重庆、成都、广州、上海已先后在部分街区出现过光化学烟雾。这是被汽车废气污染的空气在阳光中的紫外线照射之下发生化学反应而生成的一种有毒气体,这种有毒气体刺激眼鼻、诱发红眼病、咽喉炎、哮喘病、引起肺气肿,损害心脏,直到致人死命。40年代美国洛杉矶市发生大面积的光化学烟雾,一天之内死亡人数达400人以上,住院人数以千计。 相似文献
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