提高教学过程信息传递效率的几点思考

教学过程的信息传递是由多个环节构成的过程,其所有的环节应构成一个闭环系统。分析影响教学过程信息传递效率的因素,思考并掌握提高教学过程信息传递效率的方法是教学质量的保证。     

亚洲各国铁路和机车车辆的现状及发展

本文以大量的统计数据介绍了亚洲各国铁路近年来的发展状况，各国铁路在营业，机车车辆的可靠性，运用维修等方面存在的主要问题以及近几年来以日本为产通过政府开发援助署同亚洲各国铁路进行国际技术合作的现状，前景及今后的研究课题。     

工程结构的拓扑优化设计研究

本文讨论了连续体结构拓扑优化的均匀化方法及其相关理论，分别针对静力问题和特征值问题建立了相应的结构拓扑优化模型。目前有关结构拓扑优化的工程应用研究还很不成熟，尤其在国内尚尾于起步阶段。本文将结构拓扑优化设计理论应用于实际工程结构的概念设计之中，并取得了较好的优化效果。通过对经典算例和某卫星构架子结构的拓扑优化计算，表明本文建立的结构拓扑优化模型能够有效地应用于工程结构的拓扑优化设计，从而为工程结构的结构型式选取提供了有价值的概念设计方案。     

ZX2105C—3—SCG025型救生艇用柴油机组的研制

<正> 救生艇用柴油机组除了一般船用柴油机组的技术要求外,还有一些和海上人命安全有关的特殊技术要求。其中包括:要求机组在—15℃环境温度下能正常起动;要求机组在水浸至曲轴中心线水平面时仍能运转5min,水不得浸入机体;要求全封闭艇用机组在艇翻覆期应能连续运转10s或自动停车,艇恢复正浮时应易于起动,在艇翻覆期间应防止燃油和滑油漏失等。这些技术要求在“国际海上人命安全公约”(SOLAS)1983年修正案上都有明确的规定。     

汽油机高原增压微型计算机控制系统

本文首先讨论了汽油机增压长期以来由于增压压力Pk与点火提前角θ控制不当所造成的爆燃,介绍了采用微机技术来精确控制Pk与θ的方案。在论文中,描述了Pk控制系统的设计原则以及非线性的问题,不同工况下变Pk控制方式。θ优化控制是该系统中一个最重要的功能,本文介绍了从台架试验中获取基本数据的过程以及如何来建立θ优化控制的数学模型的方法。同时,介绍了微机系统的硬软件并着重讨论了微机在汽油机汽车上应用的抗干扰问题。最后,简单介绍了整个增压系统的配置、台架与整车道路试验结果。     

降低动叶与静叶互干扰噪声研究

气流流过动叶叶尖形成的不规则流动产生的涡流及流动尾迹对下流静叶的互干扰噪声是产生轴流风机旋转噪声的主要声源，本文分析了旋转噪声产生机理，提出增大动叶和静叶向间距的降噪方法，试验结果表明，适当增大轴向间距，可降低风机的噪声，并且在保证风机气动性能前提下，存在一个最佳向间距，使风机噪声最低。