地质调绘在山区公路路线方案设计中的重要性

随着我国工程建设的不断发展，我国高速公路建设已经全面进入山区化。山区高速公路建设具有地形地貌复杂、区域构造发育、地质灾害多发的特点，因此工程地质勘察已逐步成为建设过程中的重中之重。工程地质调绘作为一种勘察手段，在前期选线中发挥着举足轻重的作用，对后期工程建设往往也能起到事半功倍的作用。通过实际案列，简述了山区高速公路前期选线中工程地质调绘的重要作用。     

基于虚拟支撑力的隧道合理支护时机探讨分析

以连云港北固山隧道为工程背景,利用有限元分析软件,分析了隧道开挖后在不同荷载释放系数下施加支护的作用效果；同时,结合超前注浆加固机理,对施作超前支护与不施作超前支护两种工况在不同支护时机下施作初期支护的围岩及支护结构的力学特征进行了对比分析,并根据两种工况下支护时机对隧道开挖后围岩及支护结构力学特征的影响,初步确定了较理想的初期支护时机.     

铁路工程投资包干制下的建设项目管理模式

主要论述了在铁路工程投资包干责任制前提下，建设单位如何进行建设项目的投资管理，应建立怎样的项目投资管理模式；并探讨了如何签订工程承包合同。     

基于PIC16F877电动自行车蓄电池电压检测与保护系统设计

电池电压检测与保护系统是任何移动智能设备所必需的部分,应用非常广泛。以PIC16F877为控制核心的电动自行车蓄电池电压检测与保护系统,具有简便易用,安全可靠,成本低以及易扩展等优点。     

浅埋隧道洞口段Ⅳ级围岩开挖方案比选数值分析

结合隧址地质特征,运用有限元数值分析方法,对比分析了北固山隧道出口段在采用不同开挖工法条件下围岩和支护结构受力与变形规律的差异,同时结合施工工序和工程特点对不同开挖方法的选取进行了分析比选,最后得出了北固山隧道出口段采用弧形导洞预留核心土法开挖是符合隧道设计规范、又满足围岩及支护稳定性要求的施工方案,且施工工艺简易,经济.研究成果将对同类地质条件下隧道的设计和施工具有指导意义.     

沃尔沃改进发动机性能

仅在新式D3、D4、D6发动机平台,以及应用在DP和DPR上的两款新式弦外挂机投产12个月后,沃尔沃对外宣布这些发动机的升级版已研制成功,此外一款全新的安装在43—50英尺（12—15米）支架上的9升船用发动机也问世了。     

Kaitos 76——扮靓你的生活

Cantieri di Pisa设计了Akhir系列游艇：85～140英尺（26～42米）的大型手工制造的机动游艇。这些设计精良,款式新颖,乘坐舒适的游艇以每年6艘的速度由Tuscan造船厂建造。[编者按]     

钢花管压力注浆技术及其应用

结合工程施工中的软岩和土体加固实践,介绍了综合考虑压力注浆和钢花管作为加筋对岩体的加固作用、压力注浆工艺以及工程加固效果。     

乘用车侧门安全性试验台的研制

介绍了乘用车侧门安全性试验台的工作原理、技术性能及总体设计方案。针对该试验台在设计时存在的技术问题进行了阐述。所设计的试验台具备多种控制方法和结构安装参数可调,不但涵盖了侧门强度测试的功能,还可用于其它零部件的试验。该试验台能实时显示被测车辆变形所吸收的能量等信息,采用图象三维测量法来测量车身刚度（变形矢量）。