机车自动驾驶系统模式切换策略研究

受铁路基础装备技术和国内复杂运用环境限制,机车自动驾驶系统仍需在有人值守的情况下工作,所以应有完善的自动驾驶系统模式切换策略来界定值守人员和自动驾驶的权限边界。以机车运行安全为原则,基于列车纵向动力学分析动态切换时列车的平稳性,阐述了机车自动驾驶系统的模式切换策略,该策略已经运用于机车自动驾驶实际应用中。大量实践案例证明,提出的机车自动驾驶模式切换策略能够有效保证机车控制权模式切换过程中列车的安全、平稳运行,取得了良好的运行效果。     

基于相关性精简关联规则生成算法

针对传统基于支持度-置信度桩架关联规则挖掘算法生成规则只考虑支持度和置信度的因素、没有考虑规则两者本身内在的关系并因此产生大量无效的规则的情况,提出了一种采用相关性精简关联规则产生的算法,此算法增加了一个度量——相关性来精简关联规则的产生。实验表明该算法在继承传统算法的优点的同时在一定的程度上提高了规则的有效性,降低规则冗余。     

浅谈光栅地形图的处理应用

阐述光栅地形图在扫描过程中应注意的事项及其纠正后屏幕矢量化的操作。     

摩托车发动机零件检查方法探析（一）

一、绪言 摩托车故障通常可分为两大类:性能下降型故障(如怠速不稳、启动性能不良、发动机运行过热、加速无力、油耗过大、排气冒烟、排放超标、噪声过大等)和性能停止型故障(如无怠速、不能启动、机件断裂,发动机因过热而卡死,或因电气断火等原因中途熄火等)。按机械原理分析,摩托车产生故障的基本原因有以下几点。 1.设计问题。尤其是一些假冒伪劣产     

基于三维蠕变模型的基坑开挖长时位移预测

针对流变性软土地层大型深基坑开挖扰动位移的时效特性及长时位移的预测计算,开展系统研究。提出了融合基坑开挖卸载弹塑性动态位移、土体蠕变位移及其相互作用模式的长时位移计算概念化本构模型并建立了相应力学表达式;分析了软土蠕变模型的适用性并推导了长时位移计算关键参数--蠕变位移时效系数的计算公式。基于FEM与地层蠕变模型的时间增量法,建立了基坑开挖卸载位移和土体蠕变位移相结合的基坑开挖长时位移统一计算方法。研究成果适用于软土地层任意形式基坑工程设计阶段、施工阶段、基坑挖方完成等土体扰动长时位移的预测计算。工程实例的比较分析表明,计算方法具有良好的可靠性和工程适用性。     

运动弯梁新典范——建设JS110-5“K8”

JS110-5"K8"是一款全新设计开发的兼具时尚、个性、运动特性鲜明的产品,外形棱角硬朗,造型更具运动特性,具有操控灵活、动力强劲、安全驾驶等优点,整车视觉效果更加符合时尚、个性、运动的发展趋势。全面升级塑造经典和市场上主销的弯梁车相比,建设JH110-5"K8"进行了5大升级。动力升级全球技术领先的建设YBF110均质高燃平衡动力,有更完美的驾驶体     

激情飞扬 彰显个性——建设JS110-5（K8赛车版）试骑体验

近年来，身边不少朋友都骑起了摩托车，这令一直钟爱摩托车的我也萌发了购”置一辆摩托车的念头，除了上下班代步外，还可以与摩迷们一起兜兜风，享受摩旅生活带来的激情与喜悦。当我正在犹豫选择什么车型的时候．建设K8的一场试骑测试活动开始啦。这次活动特意安排用户与建设K8进行长达数天的接触，以期让消费者更深入、更全面地了解建设K8的综合实力。     

小心猫出没!体验固特异史上最静音的轮胎

在喧嚣的都市生活中，想要拥有一片宁静的空间几乎成为了奢侈，关上车门，轻踩油门，如果随着速度的提升，越来越大的胎噪闯入耳畔，是否会干扰你的渴望平静的心绪呢？固特异轮胎工程师敏锐地观察到了这一点，制造出该品牌历史上最静音的轮胎——御乘，为车主的高品质驾车体验，带来了新的可能。     

建设V6演绎快乐之旅——一名建设摩托经销商的初次骑行体验

骑上心爱的建设V6摩托车,零距离亲近自然、享受自然,用车轮丈量大地,在风驰电掣中享受独特的刺激和驾驶乐趣,享受那份自由、不羁和自豪,还有什么比这更惬意更快乐的自在生活呢?