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斜拉桥施工阶段索力的最优化调整 总被引:2,自引:0,他引:2
采用有约束的最小二乘法对施工阶段斜拉桥的索力进行调整,以主梁标高误差的平主放最小为目标函数,以结构的位移、弯矩及索力为约束,采用改进的分段线性同伦算法进行求解,通过调整体现各项误差重要的权系数的大小,得到更符合工程实际的索力调整值。最后由计算实例证明了该方法的正确性和实用性。 相似文献
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根据信阳气候、土质等自然条件的特点,分析了叶集至信阳高速公路绿化的现状、设计理念、生态绿化模式,指出了存在的问题,并提出改进建议。 相似文献
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船舶主动力装置的故障诊断对船舶的安全运行具有重大意义.目前的研究集中于使用人工智能、模式识别等进行故障诊断算法的设计和仿真,而缺乏把故障诊断作为与船舶其他系统有机结合的一个系统来研究.为此,设计了基于船舶网络平台的诊断系统,把来源于平台的基础数据进行格式转换,采用神经网络诊断,并以直观的形式实时显示训练过程,包括网络输出的动态曲线和权值阈值的网格表示,并以文字的形式给出明确的诊断结果.利用此系统,可以充分发挥网络平台的优势,对装置故障进行有效诊断和预测,为船舶管理提供辅助决策. 相似文献
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将DS证据理论和层次分析法相结合应用于舰船推进轴系设计方案综合评估,建立了推进轴系设计方案的评估模型,详细阐述了设计方案选择的具体实现过程,并分析了该方法在处理评估过程中由于专家主观认识所导致的不确定性独特优势。结果表明,进行证据合成后,不确定性明显降低,而且评估结果具有一定的稳定性。 相似文献