节假日免通行费合理又可行

据北京市交通委消息,端午节期间,高速路收费站前拥堵车辆过多时,将采取车辆免费通行措施。近日,北京市交通委表示,端午节期间将加强对各高速公路管养单位的安全监管工作。当出现进、出京车辆高峰时,严防收费站拥堵,果断采取“复式收费”等措施,特别是当收费站前拥堵车辆过多时,采取车辆免费通行的措施。     

电子商务下的城市物流配送

近年来,我国电子商务的迅猛发展促进了城市配送的推进。但是照目前情况看,城市配送的发展并没有及时地跟上电子商务飞速发展的步伐。电子商务下的城市物流配送是指物流配送企业采用网络化的计算机技术和现代化的硬件设备、软件系统及先进的管理手段,针对本地城市及其周边地区居民的需求,严格守信用的按用户的订货要求,进行一系列分类、编配、整理、分工、配货等理货工作,定时、定点、定量地交给各类用户,满足其对商品电子商务的迅猛发展促进了城市配送的推     

凝聚共识谋发展 坚定信心谱新篇——湖北省公交行业转型升级可持续发展大会暨省公交协会2022年会在武汉成功召开

<正>人间四月芳菲天，不负春光与时行。为积极应对疫后对公交行业带来的冲击和影响，推动城市公交可持续高质量发展，湖北省公交行业转型升级可持续发展大会暨省公交协会2022年会4月21日在武汉市召开。湖北省道路运输事业发展中心副主任杨培林出席会议并致辞，对协会所开展的工作给予了充分肯定。他指出，在省交通运输厅的带领下，     

电控汽油发动机的控制策略分析

<正>一般来说，相对完善的控制系统通常会采用闭环控制。因为闭环控制能够弥补系统中相关零部件在制造、装配环节产生的差异，还可以修正实际使用中由于磨损、老化、污染等原因造成的控制目标值与实际值的误差。1闭环控制过程闭环控制系统通常的工作模式为：控制单元根据输入信息确定目标值（期望值），按照目标值用预先标定的数据（如喷油、点火脉谱图）指令执行器动作，用反馈传感器检测执行效果并反馈给控制单元，控制单元比较执行效果与目标值的差异，     

北京汽车维修企业现场工程师人才培养方法研究与实践

<正>本文旨在通过评估现有人才培养方法的有效性和存在的问题,探索适合北京汽车维修企业的现场工程师人才培养方法。通过明确培养目标和要求,设计相关的培养内容和方法,以及定期评估和反馈,力求提供一套科学、系统和实用的人才培养方案,以满足企业的需求并提高现场工程师的综合素质和工作能力。     

一种模拟整车环境的电驱系统测试方法

基于综合测试台架搭建整车模型，嵌入预瞄控制方法，有效消除指令传递、响应等过程对分析造成的影响。该方法保证了模拟整车环境测试的准确性、有效性。     

自适应坡度的复合电源物流车能量管理研究

为提高复合电源纯电动物流车的能量利用率，结合道路坡度对现有的复合电源能量管理策略进行了优化。首先，设计可基于不同道路坡度系数自动调整超级电容输出功率的模糊控制器；然后，采用粒子群优化算法对模糊控制器进行优化；最后，利用MATLAB/Simulink在CYC＿UDDS城市道路工况下设定不同的坡度进行仿真验证。仿真结果表明，所提出的控制策略在固定上坡、固定下坡和实际城市道路坡度下分别可减少3.47%、28.91%和3.94%的能量消耗，更好地发挥超级电容的优势。     

耐候钢及其焊接节点大气腐蚀经时演化预测方法

为了给解决耐候钢桥在应用和发展中所面临的腐蚀问题提供理论方法与对策，针对耐候钢在大气环境中的腐蚀损伤演化特性，通过编制MATLAB程序，建立了基于三维元胞自动机技术的耐候钢焊接节点大气腐蚀经时演化模型。该模型根据耐候钢在大气腐蚀过程中发生的化学反应，将大气腐蚀系统中的关键元素抽象成4种元胞类型，并离散成元胞网格。对母材和焊缝分别定义了不同的元胞邻居类型，模拟了耐候钢焊接节点代表性体元在介观尺度上的腐蚀演化过程，并通过大气暴露试验验证了所提出方法的可行性和有效性，揭示了耐候钢焊接节点腐蚀动力学及蚀坑演化规律，分析了溶解氧浓度和溶解概率对腐蚀损伤的影响。在此基础上提出了耐候钢大气腐蚀经时演化预测方法。研究结果表明：所提出的耐候钢焊接节点经时演化模型稳定可靠，演化规律合理，当时间尺度和空间尺度分别设置为0.2年和100μm时，模拟结果与大气暴露试验数据吻合良好；耐候钢焊接节点的腐蚀损伤主要由溶解概率和溶解氧浓度决定，平均腐蚀深度随溶解概率和溶解氧浓度的增加而增大。所提出的耐候钢大气腐蚀演化预测方法能够较为准确地再现研究对象的大气腐蚀过程，描述和识别研究对象在大气中的腐蚀动力学、腐蚀形态和蚀坑...