集装箱码头企业标准化管理措施

集装箱码头企业普遍具有区域垄断性,这使得企业之间的竞争焦点集中于地理位置、腹地交通、政府政策等非企业因素上。随着港口数量增加、船舶向超大型方向发展及P3网络联盟成立,     

桥梁技术状况及荷载综合试验检测技术研究——以库东路英旦牙桥桥检项目为例

以库东路英旦牙桥桥检项目为例,分别从桥梁技术状况、静载试验以及动载试验等方面论述了桥梁试验检测的主要内容以及技术实现分析方法,并结合项目的具体情况提出了桥梁处理的技术方案,可以为同类桥检项目的开展提供参考。     

车架有限元分析技术发展综述

通过对车架的静态、动态和结构优化三方面的分析，详细阐述了有限元分析技术在汽车车架上的运用及发展状况。     

山区高速公路路基排水技术分析

由于排水设施不合理所造成的公路水损坏问题日益严重,已严重影响了我国高速公路的发展。结合对多条高速公路排水设施病害的调查,对山区高速公路排水设施病害的类型加以总结,并对病害产生的原因进行分析,发现造成山区高速公路排水设施病害的深层原因是多种多样的,设计和施工中应分情况采取合理措施。     

适时信息对农村客运营运的影响分析

受客运路线上旅行时间波动,以及旅客上、下车时间波动的影响,农村客运班车到达客运班线中途停靠点时间也是随机的,农村客运班线运行状态适时信息手机(或电话)查询系统能有效减少这种随机性对班线营运带来的损失。通过定义乘客的主动候车时间概念,定量化地分析了农村客运班车缩短或延长乘客主动候车时间所带来的营运损失,从而定量化分析了农村客运班线运行状态适时信息手机(或电话)查询系统对提高农村旅客候车质量、增加农村客运运营收入程度。研究发现农村客运班车缩短主动候车时间带来营运损失小于延长主动候车时间带来的营运损失。     

老石拱桥加固方法探讨

结合临澧县招永线(Y134)新桥改建加固工程,对老石拱桥进行恒载、活载和温度效应标准值计算,并验算了最不利组合时的标准值和截面偏心及承载力;在此基础上提出了加固措施,分析了所用加固方案的经济效益和社会效益。     

基于灰色SCGM(1,1)_b模型的道路交通事故短期预测分析

在综合研究已有经验的基础上,将灰色系统的SCGM(1,1)b模型应用于全国道路交通事故短期预测研究.通过对比验证,预测结果较为理想,表明该模型可以作为交通事故预测的一种有效手段,可为交通管理部门提供可靠的决策依据.     

环保景观设计前置的研究及实践

根据公路勘察设计示范工程要求,介绍了环保景观设计前置概念的提出及在湖北省随岳高速公路随州至京山段设计中的具体运用。     

高速公路桥梁特殊检查及分析

桥梁定期检查是桥梁运营期对桥梁最有效、最直接的评估方法。通过桥梁的定期检查,探查明桥梁损伤的原因、程度及其发展趋势,分析可能对结构带来的危险;同时,对结构材料缺损状况进行诊断,包括进行材料损坏程度检测、材料物理化学性能测试及缺损原因的分析判断,对桥梁安全运营有重要意义和指导作用。     

柔性轻型抱箍在墩柱式盖梁中的应用

该文主要介绍了利用柔性轻型抱箍作为悬空支撑点的施工方法。该法施工简便,使用周转材料少,节约机械台班,现场易于清理,材料不易丢失,便于现场管理,且能缩短工期。经济效益可观。