全文获取类型
收费全文 | 1357篇 |
免费 | 111篇 |
专业分类
公路运输 | 422篇 |
综合类 | 438篇 |
水路运输 | 376篇 |
铁路运输 | 204篇 |
综合运输 | 28篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 49篇 |
2021年 | 73篇 |
2020年 | 51篇 |
2019年 | 29篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 27篇 |
2016年 | 17篇 |
2015年 | 46篇 |
2014年 | 77篇 |
2013年 | 84篇 |
2012年 | 118篇 |
2011年 | 113篇 |
2010年 | 115篇 |
2009年 | 125篇 |
2008年 | 115篇 |
2007年 | 118篇 |
2006年 | 87篇 |
2005年 | 85篇 |
2004年 | 35篇 |
2003年 | 24篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 17篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 2篇 |
排序方式: 共有1468条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
长春轻轨车在运用过程中发生动车制动不缓解故障后,按原车方式进行手动缓解,存在操作困难、用时长、影响线路正常运营等诸多问题。针对此现象,文章提出在每辆动车模块加装一套辅助缓解装置,并具体介绍了其工作原理及改造方案。改造后,当发生动车制动不缓解故障时,可快速进行应急缓解,使列车能够维持运营,进而保证线路的畅通。 相似文献
32.
33.
34.
35.
利用三维仿真软件Ansys Fluent建立了GDI汽油机的仿真计算模型,就变气门升程耦合不同喷油策略对缸内气流运动和混合气形成的影响进行了模拟计算。结果表明,与大气门升程工况相比,小气门升程工况的缸内湍流运动强度、燃油蒸发和湿壁情况以及点火时刻混合气质量都明显改善;在小气门升程工况,采用两段喷油会缩短油气混合时间,过度推迟二次喷油时刻会恶化混合气质量和燃油湿壁情况;在大气门升程工况,两段喷油会改善混合气均匀性,随着二次喷油时刻推迟,燃油蒸发量增加,湿壁情况加剧,混合气质量得到改善;小气门升程工况下采用二次喷油时刻为470°曲轴转角,前后两次喷油量比例为7∶3的两段喷油方案在燃油蒸发和湿壁以及点火时刻缸内混合气质量这几个方面的效果都很好,是最合理的方案。 相似文献
36.
出行成本是出行者在选择出行方式时的重要考虑因素。随着我国高速公路网和收费政策的逐步完善,自驾已成为出行者考虑选择的主要出行方式。为研究节日里选择小汽车出行的用户特征及影响因素,通过意向调查的方式对小汽车出行者的偏好进行调查。应用二项Logit模型建模分析,结果显示个人属性、出行属性以及出行环境等都在不同程度上影响出行者的节日出行选择行为,其中小汽车拥有状况、驾龄、旅行时间、出行者在以往节日里选择的出行方式、通行费、线路熟悉程度等对节日出行行为影响较为显著,该研究成果在交通预测、交通管控等方面具有指导性作用。 相似文献
37.
以一座130m单塔单索面无背索斜拉桥为工程背景,对其进行了静动载试验,并结合三维有限元模型进行理论分析计算,分析了各试验工况下该桥的位移、应力和索力的变化以及结构的固有频率、阻尼比、冲击系数等性能。结果表明,桥梁结构动静力实测值与理论值吻合良好,桥梁整体工作性能良好,动载试验频率、模态与计算频率、模态吻合较好,验证了模型的准确性,可为同类桥梁的设计提供参考。 相似文献
38.
39.
40.