强化交通行政执法培训全面提高执法队伍素质

交通部组织实施的交通行政执法人员规范化岗位培训,经过三年的努力,江苏已基本完成,除规费征收人员暂缓培训外,共培训14 070人,完成计划的96.8%.通过培训,提高了交通行政执法人员的法律意识和法制工作水准,提高了交通行政执法队伍整体素质;造就了一支有文明服务意识,又有专业知识和法律知识的交通行政执法队伍.执法队伍严明纪律、文明执法、优质服务,使江苏依法行政、以法治交通上了一个新台阶,赢得了社会的好评.     

偏压隧道洞口段坡体钢花管注浆加固效果分析

为了解决偏压隧道施作套拱初期致局部坡体滑移的问题，提出3种边坡加固方案进行对比分析，采用有限元强度折减法，建立相应的计算模型，分析3种加固方案下边坡安全系数、侧坡总位移、有效塑性应变、最大剪应变及隧道开挖的地表竖向位移值。通过对3种加固方案的对比及坡体测点的位移监测数据分析表明： 对边坡施作工况3（对坡面挂网喷浆支护、坡体施作锚杆支护和局部钢花管注浆）的支护方式加固后坡体的稳定性明显优于工况1与工况2这2种坡体加固方案，工况3加固方案不仅提高了边坡的整体稳定性，而且能最大程度减小隧道开挖对地表变形的影响，在工程应用中取得了较好的经济效益与社会效益。     

如何改善水路运政执法工作

一、水路运输执法工作的现状及问题 《行政处罚法》业已颁布实施,但目前水路运政执法现状却不容乐观. 从客观方面看,突出表现为:(1)部门之争.对水路运输行业的某些行政管理事务,出现了有利群起争之、无利互相推诿的现象.(2)管理体制不顺.运政、港监、船检有时不能协调管理,政出多门,造成水路运输行业管理政令不统一.其它相关部门也插手管理.(3)执法环境欠佳.     

一起DF4B牵引电动机环火故障分析

机车在试运过程中发生牵引电动机环火放炮故障，通过对牵引电动机不同程度的灼伤痕迹，机车电器的磁场削弱组合接触器主触头烧损等现象进行了分析，分析其产生原因，并制定整改措施，避免故障再次发生。     

掌握车辆管理主动权 切实做好预防事故工作——武警新疆总队喀什支队深入细致做好车辆事故预防工作

近几年来,武警新疆总队喀什支队紧盯车辆安全管理这个重点,始终坚持以人为本,在加强组织领导、信息管理、强化教育、落实制度、提高能力上掌握主动权,确保车辆管理工作逐步走向规范化、标准化、制度化的轨道.     

用RFID识别电子商务时代

RFID即射频识别,俗称电子标签,是一种非接触式的自动识别技术。这项技术在未来的电子商务时代,将无处不在的影响着人类的生活。本文介绍了RFID的技术概况,把该技术最前沿的应用展现在大家眼前,并且叙述了RFID面临的各种挑战以及研究人员们如何应对这些问题。     

强化安全保障体系建设提升新形势下货运安全管理水平

西安铁路局面对提速调图对货运安全提出的新要求,积极构建质量可靠、监控有力、管理有序的货运安全保障体系,强化装车源头控制,创新安全管理机制,全方位加强现场监控,取得了较好效果.     

电动汽车液压制动真空伺服系统改进方案

提出电动汽车液压制动真空伺服系统的一种新方案,以期解决电动汽车液压制动真空伺服系统失效的问题。     

FSAE赛车差速器支撑架可靠性与轻量化协同优化设计

为提高FSAE赛车传动系统差速器支撑架的结构强度并减小其质量,采用协同优化与可靠性分析方法,以安全系数、最大应力和质量作为协同优化目标,选取支撑架的疲劳寿命和最小安全系数为可靠性约束,建立可靠性优化设计模型;基于有限元分析的样本点数据进行求解,对有限元仿真结果进行拓扑优化并设置结构参数变量。结果表明,优化后结构满足工程设计所需强度和安全要求,在最小安全系数仅减小3.61%的情况下支撑架质量减少7.14%,达到了优化目标。