发展城市电召货运完善现代物流体系

现代物流体系的建立。离不开完善的城市物流体系．而完善城市物流体系的核心是高效率货运系统的建立。文章从信息化的角度．针对现阶段城市货运普遍存在的问题，试图提出一种满足城市经济发展、符合城市整体规划要求的城市货运组织模式，即城市电召货运体系。     

轨距尺的智能化与创新

智能轨距尺采用高精度直线位移传感器和倾角传感器后,其最大的特点是活动测头能连续不间断地滚动采集数据并进行自动判断、锁定轨距最小值,使轨距测量更具科学性。该项滚动测量技术不但提高了检测精度,而且解决了活动测头的磨损问题,是轨距尺实现智能化的一项创新,达到了部颁0级轨距尺的规程要求,满足了高速铁路轨道线路的检测需要。     

拓宽广西高速公路建设资金筹集渠道的探讨

分析广西高速公路建设资金筹集渠道的现状，为解决广西高速公路建设资金短缺问题，探讨拓展多元化投资主体、利用外资、社会资金、国内金融机构贷款和转让经营权等多种筹资渠道。     

动态交通分配理论的回顾与展望

由于静态交通分配模型无法描述城市交通网络的动态交通流以及智能交通系统（ＩＴＳ）研究的推进，使得动态交通分配理论日益成为国际上的研究热点，本文就此问题的发展过程进行综述性研究，力图阐明其中的关键问题，并探讨动态交通分析理论的发展方向。     

津汉高速与海滨高速联络线工程桥梁结构设计及关键技术问题研究

介绍了津汉高速与海滨高速联络线的工程背景、桥梁工程设计及技术标准,及若干关键技术问题。     

混合梁桥钢-混结合部的应用及关键技术

混合梁是钢-混凝土组合结构的一种。钢梁与混凝土梁在纵向通过连接件、承压板、预应力筋或锚杆等结合在一起。由于钢和混凝土刚度相差大,钢-混凝土结合部设计不当容易造成刚度过渡不平顺、局部应力集中等问题。收集整理国内外混合梁桥钢-混凝土结合部设计成果,并较系统地介绍钢-混凝土结合部的构造形式及其在桥梁结构中应用的新进展,以及需要研究的关键技术问题。     

机遇与挑战——关于启动中日韩自由贸易区的思考

<正>2012年5月13日,中、日、韩三国政府《关于促进、便利和保护投资的协定》在北京正式签署,为中日韩自由贸易区建设提供了重要基础。自贸区(FTA)是世贸组织框架下的一种例外协议,由两个或两个以上的国家或地区通过签署自贸区协定,在WTO最惠国待遇的基础上相互进一步开放市场,分阶段取消大部分的货物关税和非关税壁垒。在货物贸易领域,一般情况下是90%以上的产品实行零关税;在服务贸易和投资领域,则是相互扩大市场准入,进而实现贸易和投资的自由化。中日韩同处东北亚,与北美、欧洲并称为世界三大经济圈,其经济一体化的深度和广度还远不如后两者。中日韩自贸区正式运作,将构成超过15亿人口的大市场,自由贸易区内关税和其他贸易限制将被取消,要素流动加大,运输需求提升,企业运营成本下降带来更大的市场和收益,消费者则可获得价格更低的商品,各成员经济体     

群贤毕至话临港

<正>2012年5月16-17日,中国港口协会和青岛市人民政府在青岛市共同主办中国临港经济发展高峰论坛,主题是"转型、突破、增长"。出席论坛的有600多位从事港口、物流、临港产业的企业家,关注临港经济的政府官员、专家学者,群贤毕至,共话临港。大家从临港经济的发展理论,现状和