基于收益管理的票额动态分配方案研究

为改善高铁客运收益,以票额限制和列车席位能力为约束条件,建立单列车多停站方案模型,选取关键节点数据更新客流需求,动态调整票额分配方案,采用粒子群算法对此非线性规划模型求解,按照实际运营数据进行算例分析,得到动态调整前后的票额分配方案满意解,对两种方案进行分析对比。结果表明,与不进行动态调整的方案相比,构建的模型在充分利用列车席位能力的前提下,可使铁路部门收益提高6.4%,更好地适应不断变化的旅客购票需求特点,为高速铁路票额分配方法提供优化。     

基于自然驾驶数据的自动驾驶汽车安全性评价方法

自动驾驶汽车进行大规模市场推广前必须进行准确可靠的安全性评价，由于自动驾驶系统复杂程度的增加及设计运行区域的扩大，面向传统汽车的评价方法已不能满足自动驾驶汽车的安全性评价需求,基于此，建立一种基于自然驾驶数据的自动驾驶汽车安全性评价方法，可解决现有方法在逻辑场景层面安全性评价的缺陷。首先，建立基于自然驾驶数据的逻辑场景构建流程，分析场景描述参数，搭建自然驾驶数据采集平台采集相关自然驾驶数据，采用高斯分布模型描述参数概率分布；进而，离散逻辑场景参数空间获取具体测试用例，并在建立的PreScan、CarSim和MATLAB联合仿真平台中对被测自动驾驶算法进行仿真遍历测试，通过高斯模型将测试结果中的危险场景参数聚类，获取被测算法在逻辑场景中的危险区域；最后，综合考虑逻辑场景参数空间概率分布和得到的相应逻辑场景危险区域，提出基于自然驾驶数据的自动驾驶汽车安全性评价指标——场景风险指数，并以前车制动和前车切入场景为例，给出某黑盒算法的具体评价示例。研究结果表明：被测算法在前车制动场景和前车切入场景中的场景风险指数分别为0.409 8和1.08×10^-5，在前车制动场景中具有较大的安全风险，与仿真测试的直观结果相符；通过比较计算得到的场景风险指数与实际仿真测试结果可证明所提出的方法可以实现逻辑场景层面的自动驾驶安全性量化、易于操作、贴近自然驾驶情况。     

解放J6商用车前撞告警系统开发

针对商用车质量大且制动系统响应时间长,因此易发生碰撞造成严重死伤的问题,开发了基于商用车特点的前撞告警(FCW)系统。分别对该商用车FCW系统进行了客观验证和主观评价。结果表明,在设定场景下,除20km/h以下工况,该FCW系统告警时机满足设计值和相关法规要求;设定场景FCW系统准确告警率>80%,误报率<5%,满足正常使用要求;实际道路行驶过程中,系统运行良好,无失效情况;主观评价结果为总体满意。     

2012年开局以来嘉兴港逆势上行稳中快进的亮点

<正>今年以来,面对国内经济增长下行、航运市场持续低迷等严峻考验,在港口生产开局不利的情形下,嘉兴港生产逆势上扬,勾勒出一条稳中快进的港口生产阳线。据统计,1～7月份,嘉兴港货物吞吐量、外贸、集装箱量三大港口生产指标全线飘红,累计分别完成3 318万t、418万t、40.22万TEU,分别同比增长14.6%、28.1%、45.2%,再创历史新高。延伸物流链助嘉兴港逆势上行年初,受经济下行和春节长假提前     

洋口港北航道及LNG船舶的操纵

0引言洋口港位于黄海南部,在江苏省如东县境内。港区位于如东县海岸外辐射沙洲黄沙洋主槽与烂沙洋深槽汇合处。距离上海港约150nmile,距离连云港约230nmile。江苏LNG接收站码头位于辐射沙洲的西太阳沙上。一期工程设计规模350万吨/年,于2011年初建成,能满足12.5万～26.7万m~3LNG船舶靠泊;二期工程的设计规模650万吨/年,预计2013年底建成投产。该工程与西气东输管网连接,主要对华东地区及北方供气。     

基于搜索效能的水面舰艇编队搜潜对策研究

根据水面舰艇对潜搜索的基本特点,选取单位时间内水面舰艇编队能有效搜索的海域面积作为对潜搜索效能指标[1],建立水面舰艇编队对潜搜索效能的基本模型,并通过对模型和仿真计算结果进行分析,给出了在水面舰艇搜潜作战时应采取的策略。     

基于Bi-LSTM网络的铁路短期货运量预测研究

短期货运量预测研究是铁路运输企业编制日常工作计划的重要依据,准确的货运量预测结果对铁路货运组织工作具有积极意义.针对铁路短期货运量预测,建立基于双向长短时记忆网络(Bi-LSTM)的短期货运量预测模型,以某铁路局集团公司4 122 d、136个月的货运发送量为实验数据分别进行各月和每日货运发送量的预测,其误差分别为5....     

新冠肺炎疫情在邮轮上蔓延对其建造的启示

通过检索相关文献和权威新闻,阐述了新冠状病毒传播的主要特点,并从邮轮角度对病因进行了分析。分析发现:受制于对病毒的认知和邮轮密闭性、人员复杂性、信息闭塞性及应急措施不完善的特点,使得新冠病毒极易在邮轮上传播,因此在邮轮建设中更应考虑到航行中突发传染病的问题。得出了由于邮轮环境和病毒传播途径,需要对邮轮建造中的通风系统、公共管理系统、应急管理设施进行相应的改进。     

高速公路红黏土路基修筑加固技术

针对广东省清(远)—连(州)高速公路某段特殊红黏土路基工程特点,提出了一种新改进的红黏土路基修筑加固技术,并根据室内和现场试验结果,验证了该技术能够很好地适用于此类路基工程的修筑加固。