首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   262篇
  免费   25篇
公路运输   105篇
综合类   51篇
水路运输   57篇
铁路运输   65篇
综合运输   9篇
  2023年   6篇
  2022年   3篇
  2021年   6篇
  2020年   4篇
  2019年   12篇
  2018年   12篇
  2017年   3篇
  2016年   12篇
  2015年   9篇
  2014年   12篇
  2013年   9篇
  2012年   11篇
  2011年   8篇
  2010年   15篇
  2009年   15篇
  2008年   8篇
  2007年   7篇
  2006年   10篇
  2005年   15篇
  2004年   10篇
  2003年   12篇
  2002年   7篇
  2001年   8篇
  2000年   10篇
  1999年   3篇
  1998年   4篇
  1997年   10篇
  1996年   9篇
  1995年   11篇
  1994年   7篇
  1993年   6篇
  1992年   2篇
  1991年   5篇
  1990年   2篇
  1989年   2篇
  1987年   1篇
  1986年   1篇
排序方式: 共有287条查询结果,搜索用时 14 毫秒
31.
大跨混凝土桥梁大多采用悬臂施工,因混凝土收缩徐变、施工误差、施工荷载等因素的影响,会使成桥后桥面并不完全平顺,需要在桥面铺装时对桥面线形进行调整.以安稳大桥为例,采用回归分析法求解桥面铺装层曲线方程,对桥面线形及桥面铺装厚度进行控制,实践证明效果,为大跨度混凝土桥梁桥面线形的控制提供了新的思路.  相似文献   
32.
33.
随着汽车进入寻常百姓家,人们在享受着现代交通工具便利的同时,烦恼也随之而生。修车就是不少车主大伤脑筋的事情之一,不过,从8月1日起车主们依法维权也有了“尚方宝剑”,当你把车子开进修理厂时,根据《机动车维修管理规定》(简称《修车规定》),你享有下列七项权利  相似文献   
34.
1前言 对于一般非独立式汽车空调,当汽车高速行驶时,压缩机相应供给最大量的制冷剂。该制冷剂经过相应组件,输送到蒸发器进行蒸发吸热.此时在蒸发器周围空气中的相对湿度随蒸发器温度的降低而增加,在蒸发器翅片上的相对湿度可达100%。这时若翅片的表面温度下降到0℃以下时,翅片表面凝结的水将发生冻结,且随着时间的延长,  相似文献   
35.
高等学校质量保障体系的构建   总被引:4,自引:0,他引:4  
结合建立内部质量保障体系的实践。论述高等学校内部质量监控与评价体系的建立及运行机制。  相似文献   
36.
随着铁路客票系统的建成及全国联网售票的实现,铁路客运业务管理逐步走向规范化、制度化、科学化。建立铁路客票营销分析系统是一项新的重要任务,作者对有关问题进行了探讨,研究了系统建设的整体框架和数据组织原则,论述了数据采集,数据优化和数据展现的技术实现方案。  相似文献   
37.
我国高等级公路网交通安全和管理设施规划   总被引:1,自引:1,他引:0  
贾日学  单文义 《公路》1994,(11):31-34
根据我国高等级公路网发展的现状和特点,来讨论做好省、大区乃至全国高等级公路网的交通安全与管理设施系统规划的必要性、作用和规划方法,以浙江省所做高等级公路网交通安全与管理设施系统规划为例加以说明。  相似文献   
38.
研究了初炼炉冶炼工艺、精炼渣系、真空度、真空保持时间、弱吹氩时间、钢锭模温度对轴承钢质量的影响,结果表明,合适的炉渣碱度、真空度≤30Pa,真空保持时间≥15min,弱吹氩≥8min,保证钢锭模温度在30~100℃,可以生产出氧含量、夹杂物含量低及表面质量良好的轴承钢。  相似文献   
39.
为改进铁路站车Wi-Fi运营服务平台原单体应用模式后台架构的不足之处,提出了基于Spring Cloud的微服务架构设计,并结合原后台应用架构和业务特点提出了改造方案和关键问题。经过微服务化改造后的铁路站车Wi-Fi运营服务平台代码复用率更高,可以更迅速地满足多变的业务需求。集中式日志采集与检索架构的引入和微服务链路追踪支持,让平台的应用监控与调试更便捷,提高了新功能的研发效率,为系统调试和维护提供有力支撑。  相似文献   
40.
为提高席位资源利用率,研究了线性需求下我国铁路客运差别定价策略的优化模型。以收益最大化为目标,基于最优化理论和完全价格歧视策略,确定旅客群体最优细分数目以及每个旅客群体的最优票价,得出在客运淡季,铁路旅客最优细分数目为3~5个,各旅客群的最优票价由铁路客运市场细分数目决定。应用该模型为某城际高铁进行差别定价,试验结果表明,该模型可达到调节客流、增加收益的目的。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号