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41.
故障现象 一辆2000年5月出厂的别克GL8乘用车,累计行驶了1.8万km,出现冷机难起动的故障。  相似文献   
42.
根据新颁布的铁路桥规中的参数取值,制作了钢筋混凝土结构按容许应力法的抗弯计算表,此表形式新颖,简明实用,可为设计和复核提供较大方便.  相似文献   
43.
故障现象一辆金程面包车,采用4Y发动机,新买不到一个月,行驶了约1500km后,车主反映该车有发动机易熄火、启动困难、怠速抖动的现象。笔者对该车进行了全面的检查,发现该车发动机冷启动很正常,早晨的第一次启动只需2 ̄3s即可着车,着车后发动机很快进入高怠速,但运行了约15s后,发  相似文献   
44.
旧水泥混凝土再生集料改善主要解决再生集料吸水率问题。对再生集料的基本性能研究分为普通再生集料和球磨再生集料。水稳再生集料的抗压强度试验包括击实试验和无侧限抗压强度试验。水泥稳定再生集料的干燥收缩率是评价结合料耐久性的一个重要指标。  相似文献   
45.
寿阳淮河大桥为五跨变高度直腹板预应力混凝土连续箱梁桥,该桥的结构设计目前居于国内先进行列.是合肥至阜阳高速公路中跨越淮河的一座特大型桥梁。  相似文献   
46.
为了探究泉州市制造业与物流供应链的联动协同作用,助力构建服务型制造业,推进先进制造业与相关重点领域产业的融合发展,促进建设高效的现代物流供应链体系,基于灰色关联度模型和VAR模型,分析泉州市2002年至2021年制造业与物流供应链发展指标间的关联程度和联动发展情况。研究发现:泉州市制造业与物流供应链发展间关联度较强,物流供应链与经济发展相关指标关联度较强;各物流运输方式间的多式联运协同发展有待增强,综合货运枢纽建设有待提升。  相似文献   
47.
针对现有探伤技术对道岔尖轨、心轨作业效率较低、探伤周期内存在断轨风险的现状,通过研究钢轨中导波的传播特性、导波模态的选择、导波与自然裂纹的相互作用、伤损识别算法等,研发了一种基于LamB波的道岔断轨监测系统,并分别对道岔长心轨、导曲轨、尖轨进行了模拟伤损试验,验证该系统的功能。结果表明:导波与自然裂纹相互作用时会产生明显的反射波,其幅值随着伤损增大而增加;该系统可以实现高速道岔尖轨、心轨、导轨等区域的全覆盖,伤损识别精度满足TG/GW 116—2013《高速铁路有砟轨道线路维修规则(试行)》的要求。  相似文献   
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