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平面交叉口信号相位设计专家 系统理论框架研究 总被引:2,自引:0,他引:2
张国华 《交通运输系统工程与信息》2001,1(2):170-175
明确分析了信号设计中相位设计和配时设计之间定性和定量的关系,并针对相位设计 的特点,提出相位设计专家系统的理论框架,构造详实可行的专家系统知识库,进一步建立相位生成和优化模块,在相位优化模块中,利用交通流冲突点数量、交叉口时空利用率、信号相位损失时间总和三项指标评估交叉口信号相位方案,为交叉口信号相位设计专家系统的开发提供了完整的框架结构和坚实的理论基础. 相似文献
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面向2035年的国家综合立体交通网规划纲要出炉!
《国家综合立体交通网规划纲要》(以下简称《规划纲要》),勾勒了未来15年国家综合立体交通网蓝图:到2035年基本建成现代化高质量国家综合立体交通网,为"全国123出行交通圈"和"全球123快货物流圈"提供有力支撑. 相似文献
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分析了地铁通风空调系统在实际运营中的工作状况,结合地铁人员流动和季节温度的变化特点,提出了科学地调节空调系统工作负荷的节能方案,以达到降低能耗的目的。 相似文献
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张国华 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2002,10(1):57-59,73
本文讨论网络出版面临的问题,指出当今网络出版的技术条件已经具备,需要发展的是网络出版的法制环境和人员素养环境。具体讨论了目前推行网络销售与电子出版物需要创造的条件。 相似文献
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以能力培养为核心是加拿大职业教育的核心理念。这一理念在加拿大职业教育的专业课程设置、课程内容选择、课堂教学、实习教育等方面对培养学生的职业能力及综合就业能力都有突出的体现,对中国职业教育的的改革与发展具有很好的启发和借鉴意义。 相似文献
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