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91.
如果道路危险品运输车辆发生事故或失控后撞击路侧安全设施时得不到有效阻止,将会冲出路外,继而造成难以预料的严重后果,故重点路段的安全设施需针对危险品运输车辆进行特殊设计。文中通过在四川省及重庆市的多条公路上开展危险品运输车辆调查,得到车辆结构、装载容器形式和总轴重(车辆总重)数据,根据调查数据进行统计分析,确定了代表性的危险品运输车辆类型及每种类型车辆的设计轴重,为重点路段路侧安全设施的特殊设计提供防护对象的特性参数和控制依据。  相似文献   
92.
安全运输事关人民群众生命财产安全,事关铁路改革发展大局,事关国家稳定社会和谐。第六次大面积提速调图所带来的重大变化和质的飞跃,对铁路运输安全产生了深刻的影响,尤其是对货运安全提出了前所未有的考验。  相似文献   
93.
徐进  杨德望  冯成 《船电技术》2005,25(5):52-55
本文对某大型电机试验室在电机试验过程中选用扭矩测量装置的情况进行介绍.该测量装置采用阶梯轴形式,对原装置进行改进,使之在满足测量精度的同时满足了测量量程较宽的要求.  相似文献   
94.
路线及路面条件设计阶段的安全性评价仿真系统   总被引:4,自引:0,他引:4  
以公路横断面数据为型值点,应用multi-quadric插值函数先后拟合出路面单元节点的平面坐标以及高程,并用大量的小三角形单元来逼近连续的路表曲面,从而获得适于行驶动力学仿真的三维路面模型。在ADAMS软件环境下,建立了轻型客车和轿车的整车模型以用于仿真时的动力学解算。研究了轮胎-路面的耦合方法及跟踪路中线的闭环路径控制策略、维持车速的速度控制策略。最后在ADAMS环境下形成了路线-驾驶员-车辆仿真识别系统,通过道路上的运行仿真,获得沿路线上的车辆行驶动力学响应,进而对公路几何线形和路面条件的安全性做出判断以及评价,并以某段二级公路为实例进行了仿真分析。结果表明:该仿真系统对于道路建成后事故多发路段的安全改善具有重要意义。  相似文献   
95.
钢筋砼护壁倒挂,顾名思义,就是将钢筋砼结构逆向施工,即从上向下施工,作为主体结构的一个护壁结构,用于支挡土体,防止塌方,同时还可兼当主体的外模,节约了成本。其优点是护壁刚度大,强度高,防水渗透,耐久性好。施工范围小,对周围地基无扰动,节省土石方,适用于多种地质条件,例  相似文献   
96.
徐进  万垂红  邵毅明  周均 《北京汽车》2005,(6):16-21,43
在ADAMS/View中建立了样车的多体仿真模型,并根据汽车中各部件之间的实际运动情况及研究需要,在部件之间加上理想的束副和必要的作用力。通过改变模型的主要结构参数,研究其与前轮定位参数,左右转向轮附加转角变化之间的关系。仿真分析的结果说明了在汽车设计的过程中。一些设计因素对汽车在制动转向时转向轮附加转角大小的影响。  相似文献   
97.
通过石家庄至安阳高速公路沙河大桥设计、施工实践,介绍了装配式连续梁桥采用暗帽梁结构的设计与施工方法,对类似装配式连续梁桥设计施工具有一定的指导意义。  相似文献   
98.
徐进  尹斌传 《船电技术》1999,19(5):31-34
介绍目前世界上最先进的柴油机燃油系统。这种燃油系统采用液压执行,电子控制。可以优化柴油机性能,达到降低燃油消耗、提高功率和扭矩的目的,并使废气排放性能更佳,对环境的污染更少。  相似文献   
99.
在山区高速公路建设中,路堤多采用土石混合料填筑。结合西部某高速公路工程项目,对其红色碎屑岩类无粘性土石混填路堤进行数值模拟,着重研究路堤基底角度从0o变化到20o时路堤及基底附近的应力形变场特征及其变化规律。结果表明路堤内的最大沉降值和最大水平位移值随基底坡度的增大而减小,其位置逐渐升高,并逐渐向坡面靠近,而路堤内应力的分布受坡度的影响不明显。  相似文献   
100.
预应力混凝土简支空心板是桥梁设计中较为常用的上部结构形式,介绍了13m预应力混凝土简支空心板上部结构的尺寸拟定与结构计算。  相似文献   
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