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连续配筋混凝土刚柔复合式沥青路面是一种新型复合式路面结构,具有强度高、整体性强等优点,但由于沥青与混凝土层间变形协调性能差,易发生剪切破坏。基于弹性层状体系理论,采用BISAR3.0程序计算了连续配筋混凝土刚柔复合式路面层间最大剪应力,研究分析了温度、结构层厚度、表面摩擦系数、轮载等主要影响因素对层间最大剪应力的影响,揭示了层间最大剪应力的分布规律。结果表明,层间最大剪应力随着温度、表面摩擦系数、轮载增加而增加,且变化幅度明显;随着结构层厚度的增加而减小,趋于非线性下降。 相似文献
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对薄管板换热器进行了电测,绘制了压力为1-5MPa壳程的应力和叠加相应法兰力矩下的综合应力,提出了对于中低压下的贴面式薄管板换热器必须考虑兰力矩的影响,指出了贴面式薄板强度设计的关键是非布管区。 相似文献
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为了有效阻挡小车下钻到大车尾部,设计了一款由支撑横杆、主副支架、阻挡梁构成的大车后下部防护装置,通过主副支架在支撑横杆上的缠绕变形吸收碰撞能量。主副支架均斜向后安装,提供一定的纵向支撑力,增加装置整体强度,同时也增加了碰撞接触时间和可变形距离,形成更有效的缓冲。主副支架为最主要强度部件,在LS-DYNA中对其独立加载分析,确定抗变形能力最强的结构形式。在进行的壁障碰撞仿真中,壁障最大减加速度为20 g(g为重力加速度,下同),回弹最大速度为0.9 m·s-1,最大纵向位移为369 mm,各项评价指标均满足GB 11567.2-2001[1]的要求。 相似文献
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对S-57电子海图数据的读取以及分层显示技术进行了研究.目前在以电子海图为基础的航海信息系统开发中,一般是利用第三方提供的开发引擎,存在多限制、灵活性较差等缺点.通过对S-57格式电子海图数据模型以及结构的研究,采用STL对系统电子导航海图进行封装,实现对电子海图数据的读取;利用GTK技术和OpenGL技术实现电子海图的显示. 相似文献
19.
首先揭示了中国股市中的游资现象,并对中国股市中游资的来源进行了分析,从两部门经济模型看,游资是从非必要储蓄和非必要消费的构成中分离出来的;从三部门经济模型看,政府支出和税收都会直接或间接地影响游资总量;从四部门经济模型看,进出口差额的大小也会通过企业的生产性消费和家庭的消费两部分的传导,影响到游资量; 相似文献
20.
论述大学生素质教育的特点及在大学生素质教育过程中存在的若干问题和矛盾,并提出了解决问题和矛盾的建议。 相似文献