大圆筒结构与粘土相互作用的模型试验研究

以沉入式大圆筒为研究对象,进行了大圆筒结构与粘性土相互作用的室内模型试验,初步搞清了大圆筒结构在粘性土中的工作机理、筒内、外土压力分布特性、大圆筒的抗倾性能、筒底地基反力分布及结构变位情况等。     

大型桩基非预应力梁板码头结构模型试验研究

通过某港口20万吨级泊位大型桩基非预应力高桩梁板码头结构的物理模型试验研究,初步分析了该码头结构构件的受力特性和码头在最不利组合荷载作用下的结构变位。     

新型电动车的研制

近年来,由于受市政工程建设的影响,电车事业的发展受到了严重的冲击.在这种背景下,我们从1998年起,先后研制开发出了带辅助电源的无轨电车以及"绿色环保电动巴士",为电车事业的发展开辟了一条新路.     

混凝土梁无损检测新技术及其进展

介绍了国内外混凝土梁无损检测技术的发展及应用现状。近年来发展起来的混凝土梁无损检测新技术主要可以分为三类：一类是以应力波理论为基础的方法如冲击回波法、表面波频谱分析法、声发射技术以及超声脉冲法等；一类是以探地雷达为代表的利用电磁波的技术；另外一类是以射线作为探测媒介的方法如红外热像法、计算机断层X射线扫描技术等。实践表明，这些技术对提高混凝土梁无损检测的精度与效率具有重要意义。     

铁路站场设计适应铁路运输发展需要的探讨

自从提出铁路跨越式发展战略以来，铁路运输方式也发生了较大变化，这种变化对铁路站场设计提出了新的要求，影响着铁路枢纽布局、客运站、编组站、区段站及一般中间站的设计。     

沉入粘土中的大圆筒筒内外土压力分布规律及计算方法

通过对大圆筒与粘土相互作用的模型试验研究 ,总结了粘土中大圆筒筒内外土压力的分布规律 ,提出了粘土中大圆筒筒内外土压力的计算方法。     

浅谈建设永久性农村公路的设想

文章针对农村公路测设与施工的情况，从平面线形、公路纵断面线形、平纵面线形组合、路基与排水等方面提出建设永久性农村公路的设想。     

港口储罐区特大安全事故危险源分析

针对港口储罐区特大安全事故的风险因素,比较相关风险因素的危险性大小,根据三类危险源理论和环境敏感性,对港口储罐区特大安全事故的危险源和风险因素进行对比,建立AHP评价模型,经过专家打分和计算,得到相关因素的权重大小。层次分析的结果表明,危险性较大的危险源和危险因素依次为:应急体系设计不科学,与生活区距离近,人员技能培训缺失,人员操作失误及与航道距离近。     

重力式锚杆挡土墙在高速公路中的运用

对于高度不超过5 m的路基挡土墙,通常选择施工简便、经济的重力式挡土墙。但该型式挡土墙受墙高限制,不适合处理较高路基边坡。通过借鉴锚杆挡土墙,将重力式挡土墙断面进行优化、组合,在充分利用当地施工条件的同时,也解决了高路基重力式挡土墙抗倾覆、抗滑移不满足设计规范要求的难题,拓展了其应用范围。     

船舶实测水文气象信息可视化分析平台设计与实现

根据我国海洋气象测报志愿商船航经中国南部各重要海峡通道时的实测水文气象资料,利用Arc Engine开发一个可视化分析平台,实现船舶实测水文资料的存储管理和空间分析。数据长期累积后可大量补充气象预报参考点,并比对验证局部海区海洋要素的预报,逐步提高预报准确率。