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262.
<正> 城市道路网总体容量和交通负荷是城市道路网规划、建设中的一项重要决策指标,过去都是从单个路段和单个交叉口的通行能力来评估的。这样做存在两个问题,一是逐个路段、逐个交叉口来计算整个路网的通行能力,工作量非常繁复;二是个别路段,交叉口的容量简单累加(即使是加权累加)并不一定就是路网整体容量。因此,有必要突破传统的道路通行能力(我们称之为经典容量)概念,研究能客观反映城市道路网总体容量的指标定义和算法。八十年代初,法国工程师路易斯·马尚提出了“城市的时间与空间消耗”的概念。这 相似文献
263.
城市交通流主流向两步骤类筛选方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了一种集动态聚类法和模糊聚类法这优点的城市交通流主流向两步聚类筛选方法,介绍了该法的基本思想、具体算法和模型框图,以及该方法在鞍山市城市交通走廊规划中的实际应用。 相似文献
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(上接2002年第8期) 4 环保技术 4.1 尾气后处理技术 尾气后处理技术主要有以下几种应用形式: 二元催化转化器:利用附着在金属(或陶瓷)载体上的氧化型催化剂的催化作用,将尾气中的HC和CO氧化成H2O和CO2,从而降低排放,但对NOx的净化效果甚微.该技术在国内应用已比较成熟,许多在城市销售的摩托车都装有该装置. 相似文献
266.
区域交通产生的回归分析误差信息补偿修正法 总被引:3,自引:0,他引:3
阐述分析了各种社会神经预测,区域与城市交需求预测中广泛使用的发分析方法的局限性,置信度假象,误差原因。分析回归分析产一误差的直接原因,提出了以误差信息补偿的办法对回归分析模型进行修正的改进模型。 相似文献
267.
268.
以云南山区高速公路常用的连续梁桥下部双柱式桥墩、T形桥墩桥梁为研究对象,建立了空间动力弹塑性时程分析模型,分别讨论了墩底边界模拟方法、单联与多联模型对地震响应结果的影响程度与规律.结果表明:不同墩底边界模拟方法对桥墩的地震作用影响较大;单联模型可用于双柱式桥墩纵向地震反应分析以及T形墩纵、横向地震反应分析;双柱式桥墩横向地震分析宜采用多联模型. 相似文献
269.
270.