汽车消声器内压耐久性试验系统研制

汽车排气消声器的内压耐久性是检验消声器结构的主要性能。本文针对同一型号的消声器,设计两种不同方案的试验系统进行内压耐久性试验。     

排烟条件下舱室烟气溢流的数值模拟研究

对排烟条件下不同火源功率及排烟速率下舱室竖向开口处的烟气流动进行数值模拟,发现中性面高度随着排烟量的增大而不断上移,烟气溢流量相应减小;随着火源功率的增大,中性面高度下移,溢流量增大.     

整体式桥台桥梁的桥头搭板设计

随着我国公路桥梁事业不断发展,越来越多的公路桥梁被兴建起来,促进了我国交通运输事业的发展,但是带来发展的同时也面临着挑战,公路桥梁建设中还存在着桥梁裂缝和伸缩变形等问题。因此,面对桥梁设计中这些问题的存在,近年来,整体式桥台桥梁的设计、建造和性能得到了了广泛的应用和发展,其构造特点是将主梁、桥台和柔性桩基础连成整体。这一特点使得桥梁上部结构的温度变形必定会对下部结构产生作用,而下部结构的变形也将影响上部结构的受力性能,因此,整体式桥台桥梁设计对于我国桥梁事业的发展具有重大的意义。     

后张法预制箱梁施工技术

随着国民经济的发展．桥梁建设得到了大力发展．后张法预制箱梁施工技术是一种常见的施工工艺,在桥梁建设中得到了大力发展。后张法施工技术的难点在于对张拉工艺的控制．应力的取值将直接影响到了预应力混凝土的使用效果,后张法是在混凝土构件上张拉钢筋,在张拉的同时,混凝土被压缩,张拉设备千斤顶所指示的张拉控制应力已扣除混凝土弹性压缩后的钢筋应力,为此,后张法构件的值应适当低于先张法。本文主要是对后张法预制箱梁施工技术做了分析。     

超声法用于定量分析钢管混凝土密实度的探讨

文章介绍了采用超声波定量分析钢管混凝土密实度的方法和步骤,并结合某中承式钢管混凝土拱桥工程实例,采用超声波法结合敲击法对该桥上、下弦管内混凝土密实度进行检测,验证了该方法的可行性。     

基于AutoLISP与DCL的航迹自动绘制工具设计方案

通过分析目前航迹成图存在的问题,提出了灵活、自主、精确、高效的航迹自动绘制工具设计方案。同时,为保证成图的精度,研究了船舶结构点绘制算法,并利用AutoLISP和DCL实现了该方案。实际应用表明此方案有效提高了航迹绘制效率。     

机场救援消防车专用底盘的设计

机场救援消防车底盘系统因特殊的使用要求,其性能及技术都应达到重型越野汽车技术的最高水平。本公司针对以上特点自主研发的机场救援消防车专用底盘,解决了车辆加速性能不足、车辆最高车速较低、高速行驶稳定性不高、高速行驶时无法实施救援、空满载车辆高度变化过犬等难题。     

三轴重复荷载作用下沥青混凝土永久变形性能研究

利用CRT NU-14气动伺服材料试验仪对AC-13、AC-16及AC-20等3种沥青混凝土材料进行三轴重复荷载蠕变试验,研究不同试验温度和不同应力水平下沥青混合料永久变形变化规律;在流变学理论基础上推导了基于修正Burgers模型的重复间歇荷载作用下沥青混合料力学模型,并通过数据非线性拟合建立了不同温度条件下的材料永久变形与荷载作用次数以及温度的预估公式。研究结果表明：三轴重复荷载试验环境中,材料永久变形呈现明显三阶段变化规律;偏应力水平及温度升高均会导致材料变形发展速率的增大;高温短时间与低温长时间的永久变形等效性证明了三轴动态重复加载试验作为评价沥青混合料高温流动变形特性的试验方法是合适的;＂永久变形-作用次数-应力＂三维曲面具有较好的精度,能直观全面反映沥青混凝土材料高温变形特性。     

高速公路深厚软基常用处理方法比选与新型病害防治

结合某高速公路实践,分析几种常用深厚软基处理方式的技术特点并作技术经济比较;探讨特殊桩型在市场应用中存在的问题与解决方法。同时分析深厚软基桩承式路堤处理带来的不同处理方式交界处发生的新型病害,并提出解决方法和思路。     

杭州市“十一”黄金周景区道路交通状况分析与建议

2010年国庆黄金周,随着西湖申遗推进,世博主题论坛举行,以及新中东河、中山南路美食街、拱宸桥西历史街区等精彩亮相,加之上海世博游的带动,来杭游客数量再创新高。据统计,黄金周7天,全市各景点共接待