全文获取类型
收费全文 | 678篇 |
免费 | 33篇 |
专业分类
公路运输 | 263篇 |
综合类 | 180篇 |
水路运输 | 133篇 |
铁路运输 | 117篇 |
综合运输 | 18篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 11篇 |
2022年 | 17篇 |
2021年 | 13篇 |
2020年 | 9篇 |
2019年 | 9篇 |
2018年 | 25篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 13篇 |
2014年 | 21篇 |
2013年 | 36篇 |
2012年 | 25篇 |
2011年 | 42篇 |
2010年 | 40篇 |
2009年 | 40篇 |
2008年 | 29篇 |
2007年 | 41篇 |
2006年 | 36篇 |
2005年 | 46篇 |
2004年 | 51篇 |
2003年 | 36篇 |
2002年 | 21篇 |
2001年 | 21篇 |
2000年 | 22篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有711条查询结果,搜索用时 46 毫秒
101.
交通枢纽是道路网络的重要节点,其对道路网络上交通影响不能忽略.文中探讨了无现状OD情形下的各种类型交通枢纽分布预测问题,把运输费用(时间)最小作为目标函数,以交通小区发生量和交通枢纽容量为约束,建立了线性规划预测模型,并对交通小区与枢纽间的特定联系在分布预测中如何考虑进行了探论.实例研究证明该模型具有实用性。 相似文献
102.
水泥混凝土机场道面板常见的尺寸为长5~6 m、宽4~5 m、厚0.3 m。在既有的道板收缩应力与翘曲应力理论的基础上,分析相关参数,推导建立了混凝土机场道面板厚长比计算公式,将混凝土机场道面的板长设计由经验取用转变为理论-经验计算设计,针对某一特定机场进行分析,得出最优化的板长设计。并且引进橡胶集料混凝土材料参数,在给定的厚度条件下,分析和计算了橡胶集料混凝土面板与普通混凝土面板的相对板长变化,得到了橡胶集料混凝土机场道面板最大板长,其数值可数倍于普通混凝土。同时提供某机场道面现场试验案例,对大厚长比的橡胶集料混凝土道面板进行工程验证和观察。 相似文献
103.
以某公路工程为例,项目施工采取"分段实施、突出重点、合理安排、统筹兼顾"的总体思路,上足所需的劳动力和机械设备,流水作业,合理配置生产要素,组织专业队伍施工,采取技术措施确保质量,坚持雨季、冬季施工不间断。按照本项目的特点和实际情况,将本项目划分为n个标段。其中土建标段9个标,路面及交通安全设施标段2个标,服务区设施及运营系统1个标。 相似文献
104.
简要分析了电力机车功率因数补偿装置控制系统存在的问题,阐述了新研制的功率因数补偿装置控制系统的特点和试验情况,说明新控制系统对功率因数补偿装置的正常运用有重要意义。 相似文献
105.
通过大量试验并结合国内外研究成果,分析了粉煤灰混凝土与普通混凝土的耐久性能。尤其在采用“双掺”技术后,粉煤灰混凝土的多数性能得到改善,其余性能与普通混凝土相近,适宜用于桥梁下部结构工程。 相似文献
106.
船舶柴油机状态监测及故障诊断仪设计 总被引:8,自引:6,他引:8
介绍一种多功能船舶柴油机工作状态监测及故障诊断仪的硬件和软结构及其主要功能的实现方法,仪器以嵌入式PC/104总线CPU模块为主体,采用了独立设计的程控A/D采集模块,不仅可以作为现场监测诊断仪,利用仪器自带的专家系统和应用程序,进行实时状态分析和故障报警,还可以用作综合故障诊断系统的通用数据采集器。 相似文献
107.
鱼雷动态打靶试验是检验鱼雷武器毁伤能力的最直接、最有效的方法,鱼雷动态打靶试验中由于鱼雷爆炸对靶船产生的剧烈冲击会造成靶船的严重毁伤甚至沉没,因此鱼雷动态打靶试验中对靶船的冲击测量需要考虑测量设备冲击防护、远程控制、数据的可靠回收等诸多技术问题,通过对鱼雷动态打靶试验测量工作所面临的技术问题的难点分析,给出了相应的解决方法,可以作为鱼雷动态打靶试验测量工作实施的参考。 相似文献
108.
109.
在基本遗传算法的基础上,把个体分层归属于子群体中,并在子群体间出进行复制、交叉、群体内部进行变异的多层遗传算法,经测试函数检验具有较好的应用效果。 相似文献
110.