可变轨距电动车用永磁牵引电动机的开发

开发与车轮集装成一体的牵引电动机是日本作为下一代用于可变轨距电动车动力系统的目标。此型牵引电动机不要动力传动装置，体积小，重量轻，结构简单并且具有实现可变轨距电动转向架的可能性。RMT17型牵引电动机是新开发的用于高速运行试验电动车的高效率永磁同步牵引电动机。本文不仅介绍了该牵引电动机的基本结构，安装位置，技术参数及试验结果，同时还介绍了与牵引电动机相关的轴承，通风冷却系统，速度传感器，接地装置等结构。另外，还介绍了采用与车轮集装成一体的牵引电动机方式的变轨距装置和变换轨距的作用过程。     

转制企业档案工作之思考

本文从企业无形资产与信息资源的两个角度阐述了企业档案的价值作用，认为：企业在改企建制过程中的档案工作一定要以档案管理工作为基础，重点作好企业档案的开发与利用工作，并提出了相应的措施及应注意的若干问题。     

纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响

研究了纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响。研究表明：由于添加1％纳米Ni粉中的NiO未被完全还原,而且纳米Ni粉本身还有被CuO氧化成NiO的可能,因而纳米Ni粉在Cu粉末烧结过程中未能起到活化烧结的作用。相反,添加1％纳米Ni粉后还降低了Cu粉末烧结性能。     

基于弹性网格和方向线素特征的脱机手写汉字识别

弹性网格和方向线素特征已广泛应用于许多手写汉字识别系统中,并认为是目前较成熟和有效的手写体汉字特征.本文将传统弹性网格特征和方向线素特征相结合然后运用BP神经网络对其进行识别.实验证明,本文特征提取方法在识别率上优于传统的弹性网格方法.     

综合运输体系技术经济特征分析

为了加快综合运输体系的建设,实现各种运输方式的协调发展。在现有理论基础上,分析了各种运输方式的静态技术经济特征,并提出了在特定需求规律下,结合特定的运用条件,分析运输方式可实现的动态技术经济特征,体现物量均衡和经济均衡的有机统一。     

交叉路口车辆转弯与行人受伤事故之间的关系

1994年至1998年,为了获得行人事故方面的详细信息,美国公安交通安全管理局进行了一项行人事故数据研究。该研究的目的是为了评估导致身体具体部位受伤的事件链。行人事故数据研究的独特之处在于它能够提供较大范围的影响事故特征因素的详细信息。     

西藏道路运输要打好“三张牌”——西藏交通厅运输管理局局长旦巴加措访淡录

这里有新中国历史上最后一个没有通公路的县城，这里也有新中国筑路史上工程最艰巨的一条公路，这里有全世界海拔最高的民用机场和铁路系统，这里120万平方公里的国土上只有不到300万人口。这里被称为人类历史上最后一块净土，现在每年吸引着数百万世界各地的游客。对这片土地上的人们来说，“路”与“行”的意义沉重而悠远……