全文获取类型
收费全文 | 129篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 75篇 |
综合类 | 16篇 |
水路运输 | 14篇 |
铁路运输 | 23篇 |
综合运输 | 1篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 2篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 2篇 |
2014年 | 8篇 |
2013年 | 1篇 |
2012年 | 3篇 |
2011年 | 6篇 |
2010年 | 11篇 |
2009年 | 5篇 |
2008年 | 8篇 |
2007年 | 16篇 |
2006年 | 6篇 |
2005年 | 8篇 |
2004年 | 3篇 |
2003年 | 2篇 |
2002年 | 3篇 |
2001年 | 1篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 6篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有129条查询结果,搜索用时 533 毫秒
31.
王忠合 《铁道标准设计通讯》2010,(5):123-125
结合法国TGV Nord Line上声屏障绕射衰减(插入损失)实测数据,对计算模型进行对比验证,以列车运行暴露声级为变量的单极子计算模型与实测结果的符合性较好,可用于铁路声屏障设计的绕射衰减量计算。 相似文献
32.
33.
34.
<正>1前言汽车转向系统是用来改变或恢复汽车行驶方向的机构,对车辆安全性有重大影响。杆系结构布局科学、简洁,具有充分利用钢材强度潜力、改善结构受力状态、节 相似文献
36.
37.
38.
39.
先离合后制动有的驾驶员认为制动前应切断动力则制动会更有效,这种观点是错误的。发动机有牵引阻力,制动带真空助力的车助力会变小.刹车距离反而变长。正确的操作应先踩制动.当车速降慢以后再踩离合器。 相似文献
40.