《租船业务与法律》课程双语教学方法和手段的研究

双语教学方法是指教师和学生在专业学科课程的教学中,为实现教学目的,完成教学内容,利用英文教材和中英文语言而采取教与学相互作用的技能与技术的手段或方式的总称。教学方法有许多种,综合教学方法是一种比较好的教学方法。教学手段是指师生为实现预期的教学目的,开展教学活动、相互传递信息的工具、媒体或设备。教学手段同样是教学活动不可缺少的一个必要的和重要的组成部分。常规教学手段应与现代教学手段有机整合在教学活动中。     

货运服务质量

货运服务质量是提供货服务的航运企业为广大客户（进出口发货人和收货人）提供服务的效用及其对客户需求的满足程度的综合表现。货运服务的优劣是航运企业生存和发展的生命线。为此，要想赢得市场竞争优势，夺取市场份额，航运企业必须提高货运服务质量，为客户提供尽善尽美的货运服务。而要提高货运服务质量，首先需要正确认识和理解货运服务质量的特性和内容，以便做到的放矢，更好地满足客户的需求。     

配电网低压无功补偿的应用现状及发展趋势

电力系统补偿与无功功率平衡是保证电压质量的基本条件,有效地控制和合理地进行无功补偿,不仅能保证电压质量,而且提高了电力系统运行的稳定性与安全性,降低电能损耗,充分发挥经济效益。为此,本文就低压配电网无功补偿装置的应用进行探讨。     

水泥混凝土路面的冻融破坏与防治

从寒冷地区水泥混凝土路面的表面类破坏出发,对混凝土的冻融破坏和盐剥蚀破坏进行了分析,并通过抗冻性实验对掺不同外加剂的混凝土进行了研究。     

竹筋格栅加筋山区挖填路基 受力变形研究

利用我国西部山区的竹材作为挖填路基的加筋材料,对湘西楠竹筋材的抗拉、抗弯强度进行测试,并与传统加筋材料的力学性能进行比对;基于Pasternak模型对挖填路基进行简化,对竹材加筋挖填路基抗弯变形性能展开研究;利用FLAC3D有限差分软件建立加筋挖填路基三维模型,就加竹筋格栅、加土工格栅及不加筋3种工况下的路基顶面差异沉降进行对比分析。研究结果表明:竹材能满足规范对筋材力学性能的要求;竹筋格栅加筋能有效减少路基顶面差异沉降,且其加筋效果优于土工格栅。研究成果可为控制挖填路基填挖结合部差异沉降提供技术支撑,为挖填路基的设计、施工提供参考。     

相对速度模式下的列车自动防护(ATP)紧急制动安全模型分析

介绍了目前常用的CBTC(基于通信的列车控制)典型安全制动模型。该模型为相对位置模式,以前车静止为条件,后车对前车尾端进行追踪。在城市轨道交通中采用这种模式会产生一些不必要的紧急制动,效率不高。提出了相对速度模式的紧急制动安全模型,考虑前车以理想状态紧急制动,后车对前车尾端进行追踪,并对两种模型进行计算比较。相对速度模式的紧急制动安全模型能够缩短行车间距和追踪间隔,大大提升CBTC运行模式的效率。     

朔黄铁路32 m超低高度预应力混凝土简支T梁适应30 t轴重货车加固改造分析

对朔黄铁路跨度32 m超低高度预应力混凝土简支T梁适应轴重30 t及以上重载货车(1.2倍ZH(2010)活载)进行了检算分析,结果表明梁体的竖向刚度和力学性能已不能满足现行铁路规范的要求,需对桥梁进行加固改造。选取顶升预弯辅助钢梁的加固方案,使原混凝土梁和预弯辅助钢梁组成组合结构,在活载作用下二者跨中挠度协调一致,在30 t轴重活载作用下梁体的抗裂性、强度和竖向刚度等各项关键指标均满足现行规范要求,能够达到预期加固效果。     

保险表见代理研究

保险业务中，有时保险代理人没有得到保险人的授权，超越代理权或者代理权终止后与投保人或被保险人订立保险合同的行为，只要投保人或被保险人有理由相信保险代理人有代理权，保险公司应承担责任。表见代理原则的引入，使得保险公司不但对保险代理人在代理权限范围内的行为负法律责任，而且对保险代理人的无权代理也要负责任，即承担有权代理法律后果的一种特殊的无权代理。同样，为了保护保险公司的合法利益，防止表见代理规则的滥用、助长不注重交易安全的风气，也要对适用表见代理的情形作出更加科学规范的界定。     

汽车试验场动态平整度控制

动态广场作为汽车试验场最重要基础设施之一,平整度控制是动态广场施工的核心工作。本文通过总结国内不同动态广场的施工经验,从影响因素、控制措施、特殊工艺等方面进行了分析和提炼,提出了全过程平整度控制方法。     

沥青搅拌站成品料仓卷扬机控制系统

纵观沥青搅拌站的发展历程,总结了卷扬机控制系统的发展状况,分析了多种模式的卷扬机控制系统的结构和特点．为当前要求越来越高的沥青搅拌站成品料仓卷扬机系统的设计和用户的使用、维护提供了参考依据。