"SC"轮2#发电副机连杆伸腿及故障分析

针对“SC”轮2#发电副机连杆伸腿过程及损坏情况进行阐述说明,分析故障发生的可能原因及从中汲取的教训,并提出几点建议。     

MARK-5型报警器故障树诊断与可靠性分析

利用故障树的方法对MARK-5型油雾浓度监视报警器系统进行可靠性评估,求得该系统的平均无故障时间,对其进行定期检查和维护保养,保证该系统更加安全可靠地运行。     

船用柴油机气缸油注油率与润滑技术探析

通过大量资料统计表明气缸润滑方面的故障是影响船舶安全航行的首要问题。本文通过对气缸油注油率的选取分析,揭示了传统机械注油系统存在的一些弊端以及与气缸磨损率之间的关系。着重介绍了Alpha ACC气缸电子注油系统的结构原理和Tribopack技术包对柴油机的改进措施。     

含裂纹光轴的有限元模态分析

通过在SOLIDWORKS软件中建立光轴的三维几何模型,然后导入到ANSYS软件中,再结合ANSYS软件对曲轴的细节特征和约束进行简化,采用ANSYS软件对光轴进行自由模态分析。文中通过试验模态分析的方法对结构较简单的光轴进行试验分析,同时结合有限元理论计算,达到对裂纹识别的目的。     

基于六西格玛过程理论的轮机专业教学质量管理

通过介绍现代企业管理方法—六西格玛的管理理论，探讨其在国内高等航海教学管理中的应用价值。针对当前中国轮机管理人才培养的现状，运用六西格玛的过程控制理论，结合SIPOC的产品质量管理结构模型图，阐述航海院校毕业生培养质量管理过程策略，从企业管理的视角提出相关建议。     

柴油机拉缸故障的扭振诊断技术探索

根据实测柴油机拉缸的例子，分析了柴油机拉缸的过程和特点。本文根据古典摩擦理论和机械-分子摩擦理论建立了拉缸早期和严重拉缸阶段的活塞摩擦力计算模型，并计算了轴系的扭振响应。仿真结果表明：在严重拉缸阶段，两种模型的计算结果相近。本文给出了利用扭振诊断拉缸的诊断参数，还比较了拉缸故障、单缸停油故障和突加负荷时扭振的不同特点，为快速实用地诊断拉缸故障做了一些有益的尝试和理论探索，并引出了在实践中还有待于进一步解决的问题。     

船舶柴油机曲轴裂纹的有限元模态分析

针对曲轴在实际使用过程中,经常发生由于疲劳裂纹而引起的断裂事故.以机械振动模态理论为指导,通过CAXA建立曲轴模型,导入ANSYS进行模态分析,研究曲轴含裂纹前后两种状态下的动力学特性,为曲轴裂纹的识别提供了判据依据.     

航海院校科研发展之管见

针对集美大学航海学科的科研现状，就如何更好地开展科研工作，实现跨越式发展，发挥科研在学校整体工作中的重要作用，分析探讨了影响科研发展的瓶颈问题，提出了跨越式发展的一些主要思路和对策以及建设性意见。     

船用多级离心泵虚拟拆装及评估系统开发

船舶设备的虚拟拆装能够形象地完成教学任务,降低成本。本文通过使用Creator软件建立船用多级离心泵各部件的模型,对模型进行高级建模处理,设置其自由度,并将模型在Lynx图形界面中进行配置和渲染,最后,使用VC++软件驱动Vega程序实现交互拆装,完成拆装评估界面的开发。     

“船舶辅机”双语教学的探索与思考

在分析＂船舶辅机＂课程特点及＂船舶辅机＂课程双语教学现状的基础上,探讨现代船舶对于＂船舶辅机＂双语教学的要求,并结合教学实践从教材、教学方法、师资等方面提出相应的改进措施。