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在CEC2变速器换档控制系统故障列表中没有故障代码5699的说明,笔者根据实际工作经验,以特雷克斯TR100矿用汽车为例,对故障代码5699的具体故障现象及其诊断方法做一个介绍。 相似文献
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重庆火凤山隧道的分岔小净距段由于其工程线路复杂,同时又位于城市建筑群下方,施工存在较大风险,为了保证分岔隧道的安全施工,同时考虑经济效益,选取最优的隧道施工参数极其重要。本文针对隧道分岔段的最优施工参数进行数值计算分析,包含隧道开挖进尺和初支混凝土厚度,并基于有限差分法对不同工况下的支护结构应力进行对比。结果表明:不同开挖进尺组合下支护结构的应力最大值差异较大,适当增加隧道的开挖进尺,不仅能缩短隧道整体开挖时间,同时能够有效缓解结构受力,并减少应力集中区域的应力。随着主线隧道和连接线隧道的喷射混凝土厚度的增加,隧道支护结构的整体刚度提升,支护结构的应力最大值相应减小,但对应力最小值影响较小。综合考虑施工安全及经济效益,主线隧道宜采用1.6m的开挖进尺与26cm的喷射混凝土厚度,连接线隧道宜采用1.6m的开挖进尺和24cm的喷射混凝土厚度。 相似文献
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针对济南轨道交通R2线长途汽车站一期主体施工期存在的施工工期长、地理位置特殊、工程周边道路交通流量大、交通安全标准要求高等特点及难点问题,通过实地勘查和论证分析,拟定区域交通组织设计、具体路段交通组织设计、公共交通组织设计及施工期交通组织保障相结合的整体交通疏导方案,对以长途汽车站为中心的施工期周边交通起到高效合理的疏导效果,保障了施工安全要求,可以为同类工程施工期的交通疏导提供参考。 相似文献
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4月15日,我国首艘具备破冰能力的大型航标船“海巡156”轮在中国船舶武船集团双柳造船基地下水。该轮列编后将主要用于北方冰冻港口、航道的助航设施布设、撤除、更换和维护作业,可填补我国航标船无破冰能力的空白,有效提升航海保障服务能力。“海巡156”轮于2019年4月开工建造,预计今年9月列编交通运输部北海航海保障中心。 相似文献
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<正>9月3日,北海航海保障中心(以下简称"中心")"不忘初心、牢记使命"主题教育总结暨成果发布会在天津召开。交通运输部党组"不忘初心、牢记使命"主题教育第六巡回指导组副组长李信标、巡回指导组成员王慧娟出席会议。会议由中心主任聂乾震主持,中心党组书记柴进柱作主题教育总结讲话,会议发布了2019年"最美北海航保人";中心文化品牌"亮海畅行"和中心党建品牌"亮海先锋";中心开展"三型两化"党支部建设创建党建品牌的 相似文献