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为了全面推进浙北高速公路的建设、营运和管理,浙江浙北高速公路管理有限公司高度重视立功竞赛活动机制,不断推进立功竞赛活动的开展。结合申苏浙皖和申嘉湖杭两条高速公路的建设,展开立功竞赛活动,在竞赛中涌现出了一大批先进集体和个人,充分调动了各参建单位和广大工程建设者"创一流,立头功"的积极性;七年多的立功竞赛实践,总结出了许多做法和体会,使浙北高速人深深体会到如何深入扎实地开展立功竞赛活动。立功竞赛的真正生命力在于以立功竞赛为抓手,赛管结合,以赛促管,提升工程建设管理水平,使参赛单位质量、进度控制方面上台阶、树品牌,确保工程项目优质、按时完成。公司在高速公路建设中,坚持质量安全和协调发展不动摇,使浙北高速多次被授予全国、省市级先进称号,这体现了立功竞赛的重要性。 相似文献
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接连不断的高温橙色预警,热透了祖国大地。很多地方的气温都达到了有史以来最高的记录。相信绝大部分车主都有过这样的痛苦体验,烈日之下打开车门,聚集已久的一股热气扑面而来。如温室大棚一般的车内,即便是将空调开足了马力也要经过许久才得以降温。风大、噪声也大。 相似文献
955.
江淮和悦是江淮汽车三个平台中B平台的产物。从做商用车起家的江淮汽车,将和悦作为进军乘用车市场的第三个步骤。竞争激烈的市场环境,施加给自主品牌厂家的压力很大。在尚不具备技术和品牌优势的情况下,价格、配置、外观和品质就成为江淮和悦占领市场的主要发力点。 相似文献
956.
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958.
为了研究车辆速度微小瞬变和不确定性对行驶工况构建模型的影响,将汽车行驶状况看作随时间变化的马尔科夫过程.利用最大似然估计法,按照怠速、加速、减速和匀速将实验数据分类,构成模型事件集,并把具有相似平均速度的模型事件组合在一起,构成6个不同的状态,计算出各个状态之间的转移概率.在此基础上,构造满足状态转移概率分布的随机数,以此扩展行驶工况的长度.分析合肥市行驶工况实验数据表明:典型行驶工况的行驶特征参数与实验数据的平均相对误差为7.81%,比传统方法降低了14.72%. 相似文献
959.
以项目进度、项目质量、项目成本、项目安全及项目环境5个因素作为公路BOT项目建设风险评价的基本准则,构建了包含政治风险、社会风险、经济风险、管理风险、技术风险及自然风险等6种一级指标的公路BOT项目建设风险指标体系.采用源于热力学中熵的概念及计算方法,确定各风险评价指标的权值,通过构建模糊综合评价模型,计算项目面临风险的大小,为项目决策者对规避建设过程中的综合风险提供决策依据.实例分析表明,利用基于熵权的模糊综合评价模型对公路BOT项目建设风险进行评价是可行的. 相似文献
960.
刚性基层长寿命沥青路面沥青层底部的反射裂缝,是由水泥混凝土板接缝处应力集中导致沥青面层底部应力过大引起的。应用Abaqus有限元软件计算车辆荷载作用下沥青层底部接缝处的应力状态,分析了应力吸收层类型、车辆轴载、接缝宽度、沥青面层厚度与模量、水泥混凝土基层厚度与模量、基础模量等因素对延缓反射裂缝的影响。 相似文献