四大优势 提升品质 试驾舒驰YTK6730客车

同级别车型大多采用前置发动机，而试驾车型推陈出新，将发动机布置在车厢后侧。     

一款微型货车制动系统的匹配计算

目前在进行制动系统设计过程中常常借鉴标杆车的设计,标杆车的整车参数与预研车辆的参数存在一定的不同,容易造成预研车辆制动系统的制动疲软、制动时温度过高、摩擦片磨损加速等情况,而正向设计和匹配校核可以很好的避免这些情况。本文以某轻微载货车为研究对象,介绍了一种正向设计制动系统参数的方法,并进行校核计算,确认制动系统满足设计要求和法规。     

为用户提供激动人心的体验——访雷克萨斯新款CT200h总工程师 加古慈＆雷克萨斯中国执行副总经理 江积哲也

Q：新款CT200h有哪些重大的改动？ 加古慈：首先它的外观更动感。我们在设计新款车型时融入了更多运动元素。除了加强车身刚性外，驾驶性能也有了很大的提升。有些客户希望新款车型进一步降低NVH（噪音、振动及不平顺性），因此我们采取了多达94项措施来满足这样的需求。     

艺术小跑

法国车钟情于浪漫，即便是一台跑车，它也—般不会将动力调校放在首要位置，在法国人眼里，一台车必须首先具有夺人眼球的外形。     

灰太狼，接招吧：观致3vs速腾

素有“灰太狼座驾”之称的好好先生速腾现在有了直接的竞争对手。观致3以新人的姿态向市场上的权威发起挑战，可别小看观致3，没准哪天你的老公就会做出选择把这辆全新品牌车型停到你面前。     

阿斯顿·马丁Cygnet 终极小钢炮

正阿斯顿·马丁居然把V8发动机装入了一台与samrt差不多尺寸的A00级小车内,这台概念车堪称"地表最强小钢炮"。与其说这是一台概念车,倒不如称它为玩票更合适,也许阿斯顿·马丁的工程师已经厌倦了设计传统跑车,偶尔散散心进行一些改装任务也能获得全世界的好评,     

极具男子气概的"MAN"重卡体验MAN TGX的驾驶乐趣

MAN TGX提供的由共轨喷射、冷却式废气再循环(EGR)系统及免维护PM-KAT过滤器搭配而成的革新型发动机,它无需任何额外改进即可满足欧IV标准.MAN还将等有关法规出台后提供针对欧V的版本.     

神闲气定试驾VOLVO FM400

与众多进口卡车一样，Volvo拥有细致入微的内饰和良好的行驶平顺性，适合一些精密仪器等高附加值产品的运输。相比于国产卡车具有更高的可靠性、舒适性和安全性，使得运输货物不单单只是完成任务，更是一种享受工作的方式。     

汽车发明者的历史足迹：奔驰汽车博物馆参观小记

我们中国媒体一行受奔驰的邀请前来参加日内瓦车展，在开展前夕，我们顺道来到奔驰的老家斯图加特，据说这个城市的人们50％的工作与奔驰有关，汽车工业是这座城市的支柱型产业。而为了探寻汽车文化，我们一行驾驶着AMG车型前往了位于梅赛德斯中心的奔驰汽车博物馆，从128年之前奔驰造出世界上的第一辆汽车，到今天搭载众多前卫科技的新产品，这座博物馆不仅向我们讲述了人类与汽车结缘的这100多年的故事，更重要的是让我们对奔驰品牌有了更深入的了解。