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详细介绍了THDS项目中的软件开发,软件测试过程及模型选择,软件测试的实施规划以及THDS项目中采用的测试方法。 相似文献
43.
国内外城市轨道交通车辆段对比研究 总被引:12,自引:6,他引:6
以东京等城市轨道交通比较发达的城市为对象,介绍了它们在城市轨道交通车辆维修制度改革和车辆段布局方面的成功经验,并从车辆检修制度、车辆段用地规模和车辆结构型式等侧面,初步分析比较了发达城市与我国大城市之间的差别,从中得到了一些有益的启示。 相似文献
44.
引言决定小桥涵的孔径首先应确定需要渲泄的流量;而流量的求算,方法甚多,应用不一。在形态法中,以采用巴金公式计算较广。为了减轻计算工作,缩短设计时间,兹将巴金流量计算公式及自由式沉溺式孔径计算公式制成精简的图表6张,以代替小桥涵流量孔径的计算,并抄附粗糙系数表举例说明,以明使用步骤。图表的精度完全可以满足设计要求,而工作效率可提高,这对小桥涵的设计工作或有所增益。 相似文献
45.
详述了一种应用于海上油气装置设计阶段的定性安全完整性等级选择方法。结合具体实例,介绍了如何实现安全完整性等级选择的过程。同时,介绍了定性安全完整性等级选择方法的优缺点。 相似文献
46.
作业水深对半潜平台气隙影响的比较研究 总被引:1,自引:0,他引:1
结合水池试验结果,对数值模拟粘滞曳力和辐射阻尼进行了修正。考虑平台所受的风、浪、流载荷以及全尺寸锚泊系统对平台运动的影响,基于锚泊和ATA定位方式,选取四种典型计算工况,对平台在不同作业水深下气隙和波浪砰击进行研究。研究结果表明:平台在同等工况下,工作水深对两种定位方式下平台运动响应能量谱、关注点气隙响应能量谱影响敏感。关注点处负气隙以及波浪砰击次数随着工作水深的增加而加剧。ATA定位平台较之于锚泊定位平台的随动性更好,可有效减小平台与水质点相对运动。工作水深引起ATA定位下平台关注点的砰击次数、气隙变化以及改善幅值优于锚泊定位。在平台设计过程中应该重视工作水深对平台气隙和波浪砰击的影响。 相似文献
47.
低应变反射波法、声波透射法检测基桩完整性时,对混凝土的强度不能做出评定,为此,结合滦河特大桥基桩检测对以上两种测试方法中混凝土龄期、强度、波速三者之间的关系作了较为系统的试验研究。 相似文献
48.
49.
50.
从进度、质量、成本、安全4个方面着手,阐述了高等公路项目工程的宏观管理调控,总结了一套科学合理的管理方法。 相似文献