路基土标准压实试验方法的研究

苏联对于路基土的压实问题,曾进行过许多研究。他们根据若干经受过50—100年,甚至更多年考验的老填土中的密度的研究结果,以及试验室的许多比较试验,得出了对不同土类应采用不同锤击次数的结论。并规定各种土类的总锤击次数,可大致采用下列数值:砂土60次,亚砂土(砂质垆坶)75次,亚粘土(粘土质起坶)90次,粘土120次。同时说明,如必须确定最佳密度所需的总锤击次数时,可将土加水至最佳含水量,然后开始逐层逐次增加锤击次数,将土击实。锤击次数自30次开始,每次增加15—20次,直至所得土的容重与前者相差不大于0.03—0.05克/公分~3为止。这样就突破了美国普氏法对各种土类均锤击相同次数的机械规定,使标准压实试     

基于Web的工程材料课程CAI设计

运用多媒体技术和网页制作工具 ,开发了基于 Web的工程材料课程 CAI,阐述了网络课程页面设计的原则、动画制作和网上讨论等功能的实现方法     

论人身保险合同订立中保险人的答复义务

人身保险合同订立中,作为要约书面形式的投保书通常未标明有效期限,为合理分担合同未成立前的风险,保证交易的安全,实现当事人间利益的平衡和社会正义,应当强制保险人在法定时间或合理期限内答复, 而无论承诺与否;否则,即构成默示承诺。     

船舶轴系推力轴承油膜刚度与综合支承刚度测量

在船舶推进轴系中,推力轴承刚度常取决于其油膜刚度、轴承及其基座的结构刚度。通常所指的推力轴承刚度只包含油膜刚度。因此文中把既考虑油膜刚度又考虑轴承及其基座的结构刚度综合而成的刚度定义为推力轴承综合支承刚度,进而详细给出了推力轴承油膜刚度与综合支承刚度的测量方法。借助此方法,对实验室一缩比的推力轴承实验台的油膜刚度与综合支承刚度进行了测量,获得了良好的结果。实验表明,推力轴承油膜刚度随转速上升而下降;综合支承刚度随外激励频率上升而下降,在推力轴承—基座共振频率处降为零;低频激励时,油膜刚度与综合支承刚度大小近似相等,此时对轴系的动力学建模可以只考虑油膜刚度;高频激励时,综合支承刚度远小于油膜刚度,此时对轴系动力学建模必须考虑综合支承刚度,只考虑油膜刚度会带来较大误差。实验结果对船舶推进轴系的设计及动力学分析有指导意义。     

基于岸基能源的江汉运河船舶电力供给系统设计

针对目前岸基能源船舶设计方案在工程化实施过程中存在的集电杆易脱线、船舶启动时出现的大电流导致船舶电网电压波动等问题,以江汉运河运行的1 000 t级船舶为对象,设计新型轨道式供电装置和柔性受电连接系统,减小水位波动、水流波动及航线偏移对船舶航行的影响;采用超级电容、动力电池以及与岸电电网相结合的模式提供船舶能源,减小船舶启动时因负荷突变造成的电网电压波动,同时增强船舶的制动性能。     

磁悬浮裂纹转子-轴承碰摩系统的动力学特性

为了研究磁悬浮裂纹转子-轴承碰摩系统的动力学特性,采用数值积分法,利用分岔图、时间响应图、Poincaré截面图和相图,首先探究裂纹深度A和裂纹角对β系统产生的影响,其次探明刚度比K、偏心量比U和库伦滑动摩擦系数μ对裂纹磁悬浮转子动力学的影响.结果表明:当磁悬浮转子出现裂纹时,随着裂纹的加深,转子的刚度会被裂纹的扩展所弱化,引发转子剧烈震动导致失稳,此外裂纹深度较大时,偏心量比U和库伦滑动摩擦系数μ对系统运动状态产生微弱的影响.     

某大型豪华邮轮蒸汽系统蒸汽环网管径仿真优化研究

大型豪华邮轮的仿真和优化对于大型邮轮的设计具有重要意义.文章以某大型豪华邮轮蒸汽系统为研究对象,在分析该系统设计特点的基础上,利用流体仿真软件Flowmaster搭建该系统仿真模型并进行了仿真计算、分析和优化设计.研究结果表明:原设计方案下,船尾蒸汽管网蒸汽干度较低;通过优化船尾蒸汽环网管道管径,实现了船尾蒸汽平均干度...     

INFLUENCE OF SURFACE MORPHOLOGY ON THE MICROHARDNESS OF ELECTROLESS Ni-B DEPOSIT REVEALED BY AFM OBSERVATION

Introduction　　 Electroless Ni- B alloy has many advantagessuch as superior hardness,excellent wear- resis-tance and some special electrical and magneticproperties[1,2 ] . It can be prepared with eitherDimethylamineborane( DMAB) or sodium borohy-dride as reductant[3 ,4] .The deposits with lowerboron contentwhich are mainly applied to electron-ic industry[5] are prepared by DMAB.While sodi-um borohydride can bring about higher boron con-tent deposits which are chiefly used as wear- resis-…     

货车制动装置的现状与改进建议

从货车制动系统的现状着手,分析了我国货车制动系统目前存在的问题,结合铁路大提速对制动系统的要求,对现有货车制动系统如何适应铁路的发展提出了建议。