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121.
故障现象一台1993年东风汽车改装厂出厂的东风EQ140-2油罐车,起动机型号为QD1211,额定电压为12V,起动机单向器有时能与飞轮齿圈啮合,有时根本无法啮合,只要能啮合便能顺利起着车,无任何的规律性,已在多家修理厂修过,起动机换过多个配件,故障依旧。故障诊断与排除一般起动机单向器时而啮合时而不能啮合故障,常见的原因有:  相似文献   
122.
饱和潜水居住舱内可受多种毒性气体的污染,它们来源于人体代谢产物、供气系统和舱内非金属材料的脱气。为制定我国潜水呼吸用气及饱和潜水舱室气体卫生标准,我们利用现有设备,补充性地进行了高气压毒理实验研究。首先,选择二个常见的内源性污染物一氧化碳和丙酮,以一氧化碳作为无机性窒息性毒气的代表,以丙酮作为有机性麻醉刺激性毒气的代表,通过不同深度模拟潜水条件下的急性毒性试验。观察  相似文献   
123.
2006年洛阳一拖集团生产的一辆东方红1204型拖拉机,柴油发动机型号为东方红6105LR,配套的整体式发电机型号为湖北神电产JFZ1529,参数是14 V、50 A,配套的蓄电池型号是6-QA-195。2009年10月份,该车蓄电池总是亏电,无法起动着车,仪表板上的电流表显示有一定的充电电流。导致蓄电池总是亏电的常见原因可能是:  相似文献   
124.
详细阐述汽车起动机用电刷的品质要求、挑选方法、代换原则,列举电刷故障维修实例,并给出常见车型使用的电刷规格。  相似文献   
125.
VR技术在水下视景仿真中的应用研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文介绍了VR技术在水下视景仿真研究中的应用环境、方法。分别给出了在不下实际操纵视景仿真和陆上训练视景仿真时,VR的相同与不同之处,介绍了水下视景仿真系统的组成、原理及实现中的关键技术。  相似文献   
126.
威海市公共交通总公司下设四个分公司、三个修理厂、一个综合服务站、一个广告公司.目前,企业总资产达9 000万元,拥有职工1 200余名,营运车辆350部,营运线路23条,年客运量达6 000余万人次.在实践中,威海公交坚持"服务人民,奉献社会"的宗旨,深化改革,强化管理,走出了一条自我发展之路.2000年被山东省文明委员会授予省级"文明单位".  相似文献   
127.
水利工程质量关乎民生,为保证社会平稳运行,需重视工程建设环节的安全生产问题,提高工程质量才能降低对施工人员及周围人员安全带来的影响。对此,建设单位需思考安全生产方面内容,运用标准化的管理方案,弥补水利工程建设环节的不足。基于此,本文结合实际思考,首先简要分析了水利工程建设环节的常见问题,其次提出了水利工程建设安全生产及运行标准化管理策略,以期对相关部门的工作有所帮助。  相似文献   
128.
通过一步煅烧法制备了碳量子点修饰氮化碳(CQDs/g-C_3N_4)复合光催化剂,采用TEM、XPS、UV-vis、FT-IR、稳态荧光光谱(PL)及电化学阻抗等对催化剂进行了表征,考察了可见光下催化剂对水中四环素(TC)的光降解活性.结果表明,少量CQDs的沉积不仅增加了g-C_3N_4的活性位点,而且加快了g-C_3N_4表面电荷的转移,抑制了载流子的复合,进而提升了其光催化降解活性.在优化条件下,1 mL CQDs溶液(1 g/L)修饰的g-C_3N_4(1CCN)对TC的光催化降解效率为纯相g-C_3N_4的1.5倍;通过探究其活性增强原因发现,光催化活性的提升主要归因于CQDs在复合体系中的沉积,及其可作为电子储存器加快g-C_3N_4光激发所产生的电子转移,有效地抑制电子-空穴对的重组.  相似文献   
129.
为研究城市配送中物流电动汽车用户的充电行为规律,本文采集70辆物流电动车2014年一年的充放电数据,并采用数据挖掘相关分析方法,建立考虑物流电动汽车的充电电量状态及充电时刻的充电行为模型.研究结果表明:用户一般在SOC为30%~50%时为车辆进行充电,车辆开始充电时的剩余电量服从μ=0.48、σ=0.22的正态分布;车辆开始充电时刻主要集中在14:00-16:00之间.通过数据实验证明本文所建立的充电行为模型具有较高的精确性,同时具有较好的实用性,为车辆的充电调度和用户的出行安排提供科学的决策支持.  相似文献   
130.
针对LNG码头消防系统设计中消防水炮是否要兼顾船舶的冷却消防,以及逃生通道冷却水喷雾系统和集液池如何设置等问题,结合相关的规范、文献和工程项目经验,分析码头的消防水炮要兼顾船舶冷却消防的必要性,并给出码头逃生通道冷却水雾设计范围的依据,明确水雾喷水强度的单位和取值,也列出集液池容积的计算方法,为更加合理地设计相应的消防系统提供参考,真正起到保护码头人员和财产安全的作用。  相似文献   
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