自动化集装箱码头综合管沟断面设计

自动化集装箱码头水电管线众多，而港区传统管线埋地敷设的方式存在着占用港区用地、维护不便、抗不均匀沉降差等特点，无法适应自动化集装箱码头自动化、无人化、集约化的管线敷设要求。通过分析港区综合管沟与城市综合管廊的区别，结合广州港南沙四期码头工程、钦州港自动化集装箱码头工程等综合管沟的应用情况，提出港口工程常用综合管沟的断面形式。结果表明，适用于港口工程综合管沟的主要断面形式为方便开启的单舱结构形式，该形式对一般港区、工业园区、城中村改造等管线较多、用地受限的区域也有较强的适应性。     

广州港南沙港区四期工程海绵港口设计

为响应国家对港口绿色发展水平的要求,本文将“海绵城市”设计理念融入广州港南沙港区四期工程港口建设中,打造生态化海绵港口。结果表明,在满足港口排水能力的前提下,通过在排水系统中建设下凹式堆场、绿色屋顶、透水铺装、下凹式绿地等海绵工程性设施,利用其对雨水存储、渗透、调蓄功能,可大大增强港口的防洪排涝能力,研究成果可为类似海绵港口建设提供参考。     

液化天然气(LNG)码头消防系统设计

针对LNG码头消防系统设计中消防水炮是否要兼顾船舶的冷却消防,以及逃生通道冷却水喷雾系统和集液池如何设置等问题,结合相关的规范、文献和工程项目经验,分析码头的消防水炮要兼顾船舶冷却消防的必要性,并给出码头逃生通道冷却水雾设计范围的依据,明确水雾喷水强度的单位和取值,也列出集液池容积的计算方法,为更加合理地设计相应的消防系统提供参考,真正起到保护码头人员和财产安全的作用。