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441.
高速公路施工所产生的环境污染给生态环境、人们的生活、学习、工作带来一定的不利影响.鉴于此,从高速公路施工中产生的噪声污染、水污染、空气污染等多方面阐述高速公路施工对周围环境的影响,并提出相应的防治措施,以减少高速公路施工环境污染. 相似文献
442.
443.
某6V 150柴油机变海拔热平衡试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对6V150增压中冷电控柴油机高原试验存在的问题,在其常规油量控制特性和增压匹配特性下,进行了不同海拔下模拟高原环境的热平衡试验,研究了整机热量分布随海拔变化的规律。试验结果表明:在低转速和高转速工况,随着海拔的升高,该柴油机的总发热量、转化为有效功的热量以及排气散热量先保持不变或略微减小,当海拔高度大于3000 m后开始大幅度下降,而在中间转速工况,基本不随海拔的变化而变化。冷却水散热量在柴油机各转速下随着海拔的升高先逐渐增大,当海拔大于3000 m后,开始出现略微下降的趋势。在3000 m海拔时,与平原相比,最大冷却水散热量增大19%,但在4500 m海拔时,由于功率下降明显,最大冷却水散热量增大15%。 相似文献
444.
445.
446.
在公路建设中综合利用大宗工业固废可减少资源消耗和降低碳排放,是推动“双碳”目标实现的重要路径。本文以内蒙古包茂高速(包东段)改扩建工程和兴巴高速(清水河段)工程为例,研究工业固废钢渣以及粉煤灰应用于公路工程的碳减排效果。结果表明以钢渣代替碎石用于上基层,八车道每公里可实现碳减排量为58.3tCO2,钢渣的碳减排率达81%。以粉煤灰与石灰的组合代替水泥,四车道每公里可实现碳减排量为40tCO2,粉煤灰的碳减排率为12%。本研究认为工业固废代替原筑路材料应用于公路工程的碳减排量受被替代材料的碳排放因子以及各类材料运距的影响显著。 相似文献
447.
448.
脉冲压缩技术是为了提高雷达的发现距离的同时又保证高的距离分辨率.脉冲压缩信号种类繁多,线性调频信号由于其突出优点在脉冲压缩系统中应用最为广泛.本文从脉冲压缩基本理论出发,介绍了线性脉冲数字压缩系统,重点阐述了CORDIC算法和FPGA在数字脉压系统中的应用,最后给出了实际完成的数字脉压系统相应实验结果。 相似文献
449.
介绍日本、意大利、法国等综合检测列车的总体设计及其应用现状,分析各自的优缺点及其实用性,结合我国客运专线和提速线路的运管修模式,设计适合国情路情的综合检测列车采集分析系统的总体方案. 相似文献
450.
由于全球气候变化,近年来各地极端天气频发,严重影响城市生产生活,提升城市韧性成为全国各大城市面临的紧迫议题。结合平急两用理念,对地上的广场、绿地、高架,地下的车库、隧道,以及湖泊等多种应急雨水调蓄设施开展形式研究,提出应用场景、实施要点和运维建议,以期为保障城市安全、减轻内涝灾害影响、增加城市韧性提供技术支撑。 相似文献