双参数粘弹性地基矩形板的振动分析

建立了冲击荷载作用下双参数粘弹性地基上四边弹性嵌固矩形板的一种新型力学模型,利用Laplace变换,变分原理及互等功定理求解了该系统的位移解析解,并进一步讨论了地基参数和弹性支撑刚性系数对板的位移的影响。经过实例计算,表明结果正确,该研究结果可为路面结构的动力响应分析和质量评价提供一些理论依据。     

钢抱箍结构的力学分析与计算

对钢抱箍的两侧牛腿作用等值竖直荷载kP的情况作了详尽的受力分析,推导出了钢抱箍高强联接螺栓上应该预先施加的预拉力总和T及其在竖截面上的拉力强度(应力)t的计算式,得出抱箍竖截面和高强螺栓强度计算时的最大水平环向拉力强度t0max的计算式,为钢抱箍的设计和施工提供了正确的理论依据.     

复合式加固技术的应用

以宴家-开县沿线的桥梁(七间桥)加固为例,介绍了粘贴钢板和浇筑三钢砼(简称FRC)这种复合式加固方法在旧桥加固上的应用,详细介绍了复合式加固计算的过程和施工工艺,并通过实践证明了这种方法在旧桥加固中的适用性和有效性.     

基于智慧树平台的线上线下融合教学设计探讨 ——以"绩效管理"为例

"互联网+"教育的快速发展给高等教育教学带来了重要变革,线上线下融合教学在现代课堂上呈现出积极的效果.文章以人力资源管理专业核心课程"绩效管理"为例,基于智慧树平台,从课前、课中、课后三个环节对该课程线上线下融合教学设计进行探讨,契合新文科发展背景,借助互联网、大数据分析等科技手段提高人力资源管理专业课程教学质量.     

广告英语的修辞特点

广告英语作为现代社会传递商品信息的有效方式,其在生活中的使用益发引起大众的关注。本文从三方面分析了修辞在广告英语中所起的具体功用及特点。     

非饱和原状土的弹塑性损伤本构模型

自然界所存在的原状土具有一定的结构性,与室内重塑土在加载过程中所表现出的力学特性（如变形和强度）具有明显的差异．本文以复合体损伤理论为基础,建立了适用于非饱和原状土的弹塑性损伤本构模型,并给出了损伤变量A的演化规律．其主要思想是把土材料看作由相对完整的土和相对破碎土两部分混合而成,二者的力学性能不同,且在受力过程中,相对完整的土逐渐转化为相对破碎的土,故分别采用弹性和弹塑性模型描述．该模型所采用的参数（除结构性参数β、α以外）均可以直接通过实验确定．结果表明,该模型能够较好描述非饱和原状土的应力．应变特性,尤其是应变软化现象,且所给出的扰动变量演化规律也能够较好描述土结构性退化规律．     

长周期波浪下大型船舶系泊安全特性模拟研究

针对大型船舶在开敞和半开敞深水泊位靠泊期间,遭遇长周期波浪冲击时,船舶运动对系泊安全的影响,尚未有全面认识和研究。通过MOSES平台模拟试验,计算了大型船舶系泊状态下受长周期波浪对船舶运动量变化情况,以及缆绳和护舷受力状况,探讨了长周期波浪对大型船舶系泊安全的影响,并针对性的提出了安全对策措施。     

完善淮安市航道网络体系研究

完善淮安市航道网络体系,可满足日益增长的航运需求、推动经济社会全面、协调、可持续发展具有重要意义,是践行国家绿色发展理念、推进淮河生态经济带战略提升,巩固苏北重要中心城市地位的重要举措,是把握供给侧结构性调整、适应经济发展新常态的重要决策部署。本文对淮安市内河航道网络现状进行分析,通过实际工作经验提出体系研究和布局规划方案。     

大金龙打造“科技金龙”

近年来,大金龙不断加快自主科技创新、产业转型升级的步伐,积极利用中央增投资金开展技术改造,在2009年-2013年的5年间,将累计投入超过5亿元进行研发中心、试验中心、高端生产线、整车阴极电泳车间、ERP系统等软硬件的建设,全面提升企业的研发和管理水平,从而打造出一张“科技金龙”的新名片。     

集装箱堆场箱位分配模糊优化研究

针对进口箱离港时间及出口箱到港时间的不确定性,建立了集装箱堆场箱位分配模糊优化模型.在滚动式计划的基础上,算法分两个阶段:首先应用模糊机会约束规划方法平衡各箱区作业量;然后以箱区作业量为约束条件,最小化集卡的行驶距离和同组进口箱所占箱区数量.实例结果表明降低了箱区工作量的不平衡性和同组箱所占箱区数量,加速了船舶的装卸效率.