海船上行安全距离驶经南京长江大桥桥墩对策

基于南京长江大桥#4桥孔通航现状对驶经桥墩的上行海船构成的潜在危机,通过对特定航区水文条件、适用规制、涉险因素的分析,应用船舶旋回机理和实船试验数据,提出了以安全距离驶经桥墩为目的的分段式行动模式.依据不同航段水域条件设计了随时空变化的操船对策.为上行海船选择合适通航量的有利时机驶经桥墩提供了操船等让的有效手段.     

上海市莘闵轻轨交通工程电力监控系统特点

介绍了上海市莘闵轻轨交通工程电力监控系统的设计思想，系统配置，系统功能以及在施工过程中的关键技术问题。     

柬埔寨戈公省人工岛区域绿地系统规划研究

研究从绿化组织和水系组织两个方面总结了滨水绿地系统的设计方法,通过分析绿地与居住、交通、工业用地的伴生关系,将绿化与多种城市功能用地进行多元化的结合;从护岸设计和景观设计的角度具体研究了绿地系统在滨水规划中的处理方式,探索和总结了人工岛的绿地规划方法.     

双液回退劈裂注浆在胡麻岭隧道富水粉细砂地层中的应用

胡麻岭隧道富水粉细砂地层开挖后自稳能力极差,掌子面不稳定,易坍塌,经常出现底板冒水、涌砂、涌水、沉降、初期支护变形等现象.采用常规注浆,注浆量大、工效低,效果不明显；采用化学注浆,造价又过高.大量工程实践表明,采用双液回退劈裂注浆方案,有效地改善了地层的稳定性,控制了围岩变形,且降低了施工成本.     

水泥稳定级配砂砾基层试验过程控制

阐述了水泥稳定级配砂砾基层的施工方案和工艺以及保证施工质量的措施,为今后工程施工提供参考。     

沥青混凝土路面碾压技术

介绍了沥青混凝土压实度的重要意义、影响压实效果的因素、碾压程序、纵横向接缝的碾压、施工现场的质量管理及检验的主要内容,旨在提高沥青混凝土路面的施工质量.     

集料的资源特性指标研究

从集料的资源特性指标来分析沥青路面施工技术规范对集料各项技术指标要求的合理性,对相关工程项目具有一定的参考和借鉴意义。     

基于动力参数的桥梁结构损伤识别方法研究

结合现场试验总结了几种基于动力参数的桥梁结构损伤识别的方法,阐述了这些方法的理论识别原理,并得出了以下结论:自振频率可以确定结构已经发生了损伤,振型变化和柔度矩阵法可以确定结构损伤的位置,刚度矩阵法可以获取结构的损伤程度。     

土力学实验课教学的几点改革措施

该文主要介绍了在土力学实验教学炽通过电教化,让学生亲力亲为,加强 辅导,单独考核,增设综合实验等方法,加深学生对实验的理解和认识,方法简便易行,大大提高了学生的基本技能和实路能力,收到良好的教学效果。     

大跨浅埋隧道极软岩富水界面综合施工技术

针对大跨浅埋隧道极软岩富水界面段施工,传统处理方法多为帷幕注浆固结,但此种工法存在施工周期长、工程造价高等缺点。兰渝铁路咀头隧道在此地质施工时,针对隧道埋深浅的特点,采用地表高压旋喷加固,结合洞内分部开挖、φ89钢管锁脚配合强支护参数等综合措施,达到了快速、安全、经济施工,对类似工程的施工有一定的借鉴和参考价值。