全文获取类型
收费全文 | 799篇 |
免费 | 24篇 |
专业分类
公路运输 | 262篇 |
综合类 | 151篇 |
水路运输 | 268篇 |
铁路运输 | 120篇 |
综合运输 | 22篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 8篇 |
2021年 | 15篇 |
2020年 | 24篇 |
2019年 | 23篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 17篇 |
2014年 | 26篇 |
2013年 | 36篇 |
2012年 | 29篇 |
2011年 | 25篇 |
2010年 | 36篇 |
2009年 | 37篇 |
2008年 | 27篇 |
2007年 | 33篇 |
2006年 | 39篇 |
2005年 | 27篇 |
2004年 | 22篇 |
2003年 | 20篇 |
2002年 | 31篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 25篇 |
1999年 | 39篇 |
1998年 | 38篇 |
1997年 | 30篇 |
1996年 | 27篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1979年 | 2篇 |
1977年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
排序方式: 共有823条查询结果,搜索用时 31 毫秒
751.
大跨长联预应力混凝土连续梁桥地震响应 总被引:3,自引:1,他引:2
大跨长联预应力混凝土连续梁桥一般只设一个固定支座,由于桥跨较长,因此固定墩承担的纵向地震响应也就相当大。采用反应谱法,讨论了不同支座约束类型对连续梁桥固定墩和固定支座地震响应的影响;计算结果表明,不同的支座约束类型对连续梁桥地震响应影响较大;同时还分析了桩-土相互作用对连续梁桥动力特性及地震响应的影响。 相似文献
752.
沥青拌和站设备改造与成本控制 总被引:1,自引:1,他引:0
文章针对拌和站的日常维护、燃烧及加热系统的改造等方面进行了论述,同时对拌和站生产过程中的原材料储备、矿粉加工、乳化沥青生产等生产环节的成本控制提出了方法和意见,可为同行业提供参考。 相似文献
753.
754.
755.
756.
我国增值税的税收流失问题研究 总被引:1,自引:0,他引:1
夏汉英 《武汉船舶职业技术学院学报》2010,9(2):42-45,51
不同税种的税收流失对源配置的影响程度和影响途径都是不同的,在所有的税种中,以商品税的逃税对市场资源配置的扭曲最为严重,针对我国的具体情况而言,其中尤以增值税的流失影响最大。因此,在我国目前的条件下,要减少税收流失对财政收入、资源配置、宏观调控等国民经济方面造成的危害,关键是要减少增值税的流失。增值税流失的原因主要包括正式制度供给不足和缺乏非正式制度的约束以及税收的实现机制不健全三大方面;政策措施应当包括:进一步完善相关的法制法规、建立现代税收管理体制和建设良好的社会环境三个方面。 相似文献
757.
定义一类二型Fuchs群,这类Fuchs群是经典模群PSL(2,Z)的重要推广。令q为不含平方因子的自然数,q>4,定义G(q~(1/2))为由形如(acq~(1/2)bq~(1/2)d)∈SL(2,R)的矩阵构成的群。接着,讨论它作用在所有实正定二次型P2的约化形式。最后,给出所有这些约化形式构成的集合与G(q~(1/2))作用在P2上的一个基本域的关系。 相似文献
758.
阐述了特色专业内涵和交通运输专业特色体现,提出广州航海高等专科学校交通运输特色专业的培养目标,并对其培养方向进行了划分,指出现行高职高专人才培养模式存在的倾向,在此基础上结合教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》文件精神,对我校交通运输特色专业人才培养模式进行了设计. 相似文献
759.
760.
为提高铁路桥梁动力可靠度计算的效率,考虑结构非线性,基于振型空间,导出了铁路桥梁动能和势能的表达式,进而根据拟Hamilton系统理论确定铁路混凝土桥梁的广义动量、广义速度、Hamilton函数及拟Hamilton系统方程.只考虑横向位移和扭转位移,导出了铁路混凝土桥梁的拟不可积Hamilton系统方程,得到条件可靠度函数应满足的后向Kolmogorov方程及其定量边界、初值条件,并用中心差分法求解该方程.以实际铁路桥梁为算例,用上述方程求解其在列车荷载作用下的动力可靠度.研究结果表明:非线性桥梁结构的动力可靠度和概率密度峰值随桥梁初始能量增大而减小,随桥梁临界能量增大而增大;不同跨度桥梁的分析结果与实际情况相符,说明基于拟不可积Hamilton系统理论计算铁路桥梁的非线性动力可靠度是可行的. 相似文献