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去年十二月中旬,中国航海学会航标专业委员会在温州召开了1990年年会暨东、北海航标学术研讨会。会议听取了过去一年的工作情况汇报及1991年的工作安排建议。来自各地的几十名代表作了专题论文发言交流,学术研讨气氛浓郁,彼此切磋,相互启 相似文献
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故障出现的过程
我的POLO车用了快有两年了,配备的中控锁原来一直好好的,特别是关门后如果没有锁上,十几秒后就会咔哒一次,把门自动锁上。对于我这个有点马虎的人来说,这个贴心的功能让我非常满意。可是后来开门时经常门中有咔哒的声响,但锁并未打开。这让我非常奇怪,去4S店问过维修师傅,可是也没有得到根本的解决, 相似文献
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年初以来,珠江水系交通行业广大干部职工认真落实党的十六大精神,紧紧围绕实现交通新的跨越式发展的主要目标,积极开展工作,取得了运输生产和交通建设的良好开局.珠江水系航运生产继续保持稳定增长,上半年完成水路货运量961 3.4万吨,货物周转量133.1亿吨公里,分别比去年同期增长4%;完成客运量659.5万人,为去年同期的84.6%,旅客周转量3.3亿人公里,为去年同期的84%. 相似文献
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西北民族大学新建中心教学楼南侧边坡在大楼基础开挖刷坡过程中多处出现滑塌,给大楼基础施工带来严重威胁,通过对该边坡的综合整治,达到了稳定的要求. 相似文献
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基于电磁悬浮型中低速磁浮列车的工作原理,阐述了中低速磁浮各核心子系统(悬浮导向系统、牵引电机、走行机构、制动系统、轨道-桥梁结构等)的技术特征,综合分析了各子系统存在的技术问题和解决方案;梳理了日本Linimo列车、韩国EcoBee列车、长沙磁浮快线、北京磁浮S1线和西南交通大学自主研发的(悬挂)中置式磁浮列车的发展历程及技术特点,总结了中低速磁浮列车的技术重点和难点。研究结果表明:车-轨耦合振动应综合考虑悬浮控制、车辆结构参数、桥梁结构参数、空气动力效应、直线电机等因素的影响,建立完备的车-轨耦合振动研究模型;悬浮冗余匮乏可综合利用机械冗余和电气冗余的技术特点,对中低速磁浮的冗余设计方案进行改进;磁浮靴轨受流应与地铁靴轨受流区分,充分考虑磁浮列车的耦合作用特性,探索无缝供电轨技术在中低速磁浮中的工程实用性;悬浮控制由于控制器主频较低,程序运行周期过长,应提高控制算法和悬浮系统故障诊断技术的精确性和稳定性;车辆轻量化设计应在保证结构强度的基础上,综合考虑车体、走行机构等多因素的结构特点,以提高中低速磁浮列车运载能力;应综合不同磁浮线路要求,建立统一的线路标准,提高中低速磁浮工程化应用能力。 相似文献
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为了解地震多发区发生地震时对连续刚构桥的影响,以某连续刚构桥为例,采用MIDAS/Civil有限元软件,对不同墩高比、支座摩擦力和梁台间隙对连续刚构桥抗震性能的影响进行了模拟分析,为该类桥梁的抗震设计提供了科学依据,为中西部地区桥梁的抗震设计提供了有益的借鉴。 相似文献
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为解决传统公路选线方法难以完全考虑青藏高原多年冻土区复杂地理环境的问题,将地理信息系统(GIS)的空间数据分析技术与智能进化算法引入到多年冻土区的公路选线过程中。利用GIS进行青藏高原多年冻土区的空间数据挖掘,从冻土病害影响因子的连续度和发育度方面考虑多年冻土区微地貌对公路选线的影响,建立了冻土病害危险度计算模型。利用面向对象技术开发组件式GIS,应用于青藏高原多年冻土区,完成了对多年冻土区复杂地理信息的分析和提取。构建了线位优化遗传算法,确立了自适应的迭代策略,借助粒子群算法,建立了基于遗传算法的路线优化模型。以青藏高原西大滩至昆仑山口路线走廊带某路段为例,进行了公路智能选线研究,经算法多次迭代后,得到了最优的线位方案。研究结果表明:在实际环境数据试验中,遗传算法在迭代至第60代左右时得到危险度最低的优选方案,其综合危险度稳定在3.75左右。可见,青藏高原多年冻土区公路智能选线方法能够结合各类冻土病害的危险程度,为公路线位布局指明冻土病害影响较小的区域,有效兼顾了"主动保护多年冻土,确保路基稳定,生态环境友好,布局经济合理"等要求,可作为多年冻土区公路路线设计的参考方法。 相似文献
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多年冻土区公路病害模糊专家预测方法 总被引:1,自引:1,他引:0
为了预测多年冻土区新建公路病害路段,辅助设计者在设计阶段进行合理设计,以模糊专家系统为基础提出了多年冻土区公路病害预测方法。以病害度为分析指标,以青藏公路某一路段作为研究对象,定性分析了道路病害的影响因子。根据实际病害数据,将青藏公路调查路段的病害度分为3级。结合青藏公路多年年平均地温、含冰量、冻胀率等病害数据,建立了多年冻土区公路病害路段识别的模糊专家系统。运用MATLAB中的Fuzzy Logic Toolbox工具,将各种影响因子作为输入变量,对10组多年冻土区等距路段进行了病害度计算,并运用SPSS软件对计算病害度与实际病害度进行对比分析。分析结果表明:随着年平均地温、含冰量、冻胀率的增大,道路病害率上升;计算病害度与实际病害度相关性达到0.751。可见,运用模糊专家系统对多年冻土区公路病害路段预测具有良好效果。 相似文献