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为了研究抗蛇行减振器参数匹配规律以兼顾不同轮轨接触状态下高速列车横向稳定性,针对国内运行典型结构参数的高速列车,建立车辆横向动力学简化模型,分别考虑到高、低锥度两种轮轨接触状态下车辆的横向稳定性,采用多目标优化方法对抗蛇行减振器刚度和阻尼值进行多参数优化,并分析最优抗蛇行减振器参数的影响因素. 结果表明:优化的抗蛇行减振器阻尼值主要取决于车辆二系横向阻尼,得出了两类阻尼值的抗蛇行减振器选配类型,即当二系横向阻尼较小时,转向架单侧需匹配较小阻尼值600~1000 kN?s?m?1,或当二系横向阻尼较大时,匹配大于4 000 kN?s?m?1的抗蛇行减振器;抗蛇行减振器刚度显著影响不同轮轨接触状态下的车辆稳定性,减小抗蛇行减振器刚度有利于低锥度状态车辆稳定性,反之亦然. 相似文献
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地铁由于自身的特殊性,可能面临各种形式恐怖威胁。本文分析了可能威胁到地铁运营安全的爆炸、纵火、生化及放射性袭击等主要恐怖活动,并从地铁设计、管理、设备运行等方面提出了应对恐怖袭击的解决方案。 相似文献
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<ㄗ槌稍庇斜本┦Ψ?当代教育论坛(学科教育研究)Forum on Contemporary Education7-10G639.1H13015H;H130_155-8穷人经济学视角下的农村教育经费保障机制谢海琼;杨映文; 广西师范大学教育科学学院,湖南省怀化市人大,一、穷人经济学理论概述“穷人经济学”这个概念是美国 相似文献
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沿海港口的管理体制当前正经历着或面临着政企分开的重大改革.如何在政企分开后进一步强化港口行政管理,解决港口一段时期以来管理职能分散、政出多门的问题,成为改革的一个焦点.综观厦门、泉州、汕头、温州、福州等沿海港口实施政企分开体制改革的情况,我们认为,当前强化港口行政管理必须突出抓住4个重要环节. 相似文献
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我是一名有3年汽车销售经验的销售员,在接触了各种各样的购车者后,发现了一个有趣的现象,就是客户购车前后的差距。很多客户在步入汽车专卖店前,其实已经查阅了各品牌汽车的大量相关资料。销售员其实对新车介绍不需要太多,而主要向客户介绍的是新车的优、缺点(客户对我们只介绍优点的反应是不认可。)而进门初始时的目标车型,在销售员与客户的探讨之后,一般都会由偏重外观、内饰等方面,逐渐倾向经济节能、售后服务。至此,从客户进门初始阶段到打款购车基本上都是有很大差距。 相似文献
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