PEUGEOT 207 2BOX 1.6 适口之珍

一直钟情于PEUGEOT的底盘特性,这种调性谈不上完美,因为并不舒适,极限也不是特别高,而且侧倾控制也不出色,但却极其合我的性格。我不是不喜欢超级跑车,但那离我的生活太遥远;我也不是不迷恋舒绶静行,但那只局限于特定的心情时段,更多的时候,我还是欣赏这种没有规则的自由。     

大跨度上承式钢管混凝土拱桥设计研究

研究目的:大跨度上承式钢管混凝土拱桥,结构受力复杂.结构形式和施工方法的选择对拱肋受力、桥上无缝线路设计、列车行车安全性和平稳性有较大的影响.因此,本文对此进行研究探讨.研究结论:上承式拱桥是跨越山区河流、深谷的合理桥式.通过对某线黄河特大桥上承式钢管混凝土拱桥的设计研究,得出如下结论:(1)拱肋截面形式、拱肋横倾角及拱上建筑主梁跨度、支墩顶支座布置方式等有关设计参数对无缝线路、车线桥动力性能影响的计算研究结果;(2)拱肋矢跨比及拱轴系数、钢管拱架设方案、管内混凝土灌注顺序选对拱肋应力影响的研究结果;(3)形成了一整套上承式铁路拱桥设计研究的新思路、新方法.     

关于内河船舶驾驶实时仿真系统的探讨

就内河船舶驾驶实时仿真系统进行了一些探讨,并结合作者实践经验,提出了一种内河船舶驾驶实时仿真系统的框架设计。     

中国港口行业也需要读懂这三个关键词

正开年以来,"新常态""新发展理念""供给侧改革",可说是三个高频词。这些词之所以被大家广泛引用、反复解读,正是因为它们也是回答"十三五"时期我国经济发展该怎么看、怎么办的关键词。港口行业也一样,"十三五"时期要如何发展,首先要读懂这三个关键词,要做到设立高瞻远瞩的战略、贴合实际的战术,让港口人也感受到中国港口行业的光明前景。新常态,标示方位,明确方向,是制定各项政策措施的出发点,是推动发展的依据。港口行业要     

维修省力油封的开发

东日本铁路客运公司秉承一方面确保车辆质量,一方面缩短车辆作业工序及降低维修成本的新理念,根据近年来转向架检查中截油环的更换率呈增长态势,瞄准开发新型油封,以实现削减截油环更换数量,实现维修省力化及降低成本的目标,设计出了偏置油封,介绍了偏置油封的技术规格、性能评审结果。     

工业4.0背景下电气自动化技术人才培养模式探析

工业4.0的如火如荼,信息技术目前正在向工业控制领域渗透。人工智能时代的开启,机器换人会成为必然。高等院校如何立足当下、培养适应未来的复合型人才已是当务之急。文中结合当前高等院校电气自动化技术人才培养模式的弊端与局限性,提出了如何前瞻性地培养具有适应工业4.0时代的可持续发展能力的人才培养模式。     

2022逐梦新征程一起向未来

2021年,中国共产党成立100周年,是党和国家历史上具有里程碑意义的一年,是我国交通运输发展历史上很不平凡的一年,也是我国港口行业浓墨重彩的一年. 2021年,习近平总书记亲自推动加快建设交通强国,党中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》,与2019年印发的《交通强国建设纲要》一道,共同为交通强国建设描绘了...     

天津地区一般桥梁抗震设计研究与探讨

《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01—2008)、《城市桥梁抗震设计规范》(CJJ 166—2011)、《公路工程抗震规范》(JTG B02—2013)等新的桥梁抗震规范相继颁布,一般桥梁的抗震设计与以前又有何不同呢?以天津地区桥梁抗震计算分析为例,对新旧规范桥梁E1阶段抗震设计的不同进行了总结,揭示了天津地区一般桥梁E1阶段抗震设计的基本规律。     

城市道路五路交叉口交通流组织优化设计

目前,国内很多城市还存在五路交叉的路口,这种路口一直是交叉口控制方面的难点。在遇到五路交叉的情况下,从减少冲突点出发,设计中经常会采用环形交叉口的形式。不可否认,环形交叉口有其独有的优势,它可以减少交叉冲突,降低延误,缩短排队长度,但其优势也是在一定条件下的,而且当交通量比较大时,单独环形控制交叉口还有出现环道”锁死”的危险。本文以凤台县五路交叉口为例,讨论五路交叉口在不同控制方式下的效果,主要分析五路交叉在单独环形控制和环形加信号控制下的区别,并用VISSIM软件进行仿真,最后分析总结五路交叉进行组织优化的经验。