高填方波纹钢涵洞受力特性及地震动力响应研究

为研究高填方波纹钢涵洞在静力条件下的受力性能及其地震动力响应规律，以保泸高速公路芒宽连接线高填方大跨波纹钢涵洞工程为依托，开展了数值模拟计算。研究了不同填方高度下波纹钢涵洞的受力情况及地震作用下波纹钢涵洞不同部位的动力响应。结果表明:①波纹钢涵洞管顶及管底的竖向位移最大，左、右管侧横向位移最大。②波纹钢涵洞最大主应力主要出现在波纹钢波峰位置。最小主应力则主要集中出现在波纹钢波谷位置。③在地震作用下，波纹钢涵波峰断面Mises应力值远大于波谷断面，左右管腰附近破坏风险最大，波谷断面管顶处加速度有明显放大。     

洗扫车专用风机气动噪声分析与优化设计

针对某型洗扫车风机气动噪声大的问题,以洗扫车专用风机为研究对象,运用ANSYS Fluent软件,基于滑移网格对风机进行三维瞬态数值仿真分析。对比风机实验P-Q曲线,验证仿真模型的合理性。使用F-WH声比拟模型计算风机远场声压级,对比分析原始结构和优化结构风机在额定工况下流场和气动噪声特征。结果表明,风机的蜗舌区域涡流显著,对气动噪声的贡献最大,是气动噪声源;改进结构的叶轮内部流场"射流-尾迹"结构明显减弱,流线分布更均匀,气流顺畅。风机噪声降低约8.5%,实现了降噪目的。     

大庆30万吨乙烯EC-301裂解气压缩机扩容改造

本文简要介绍了我所承担的大型石化工程项目－－从美国进口的裂解气压缩机增容改造的技术途径、设计方法、气动性能试验及其在实际工程中的应用效果。     

用FDTD法分析开孔金属板的屏蔽效能

电子电气设备上的通风孔通常会成为机箱内部电磁能量耦合到外部去的通道，这些耦合出去的能量会成为电磁干扰，所以需要研究开孔金属板的屏蔽效能(SE)．本文采用的是数值建模和实验结果进行比较的方法，时域有限差分法(FDTD)是一种优良的数值电磁场计算方法．本文应用它作为核心算法，对系列实验建立了仿真模型．仿真模型的运算结果和实验数据进行了比较，两者吻合得很好，证明了本文建模的成功．对比较结果的分析，进一步揭示了金属板上开孔的大小、形状、数目以及金属板厚度等各因素对屏蔽效能的影响，一些经验性的推论可供实际设计参考．     

文本的隐藏与叙事的改变——店口新居民生活空间发展向度

外来务工人员这类庞大群体的出现既是当前中国城市化过程中一道独特的风景,也是中国现代性社会全面扩张的结果.外来务工人员在现代性全面扩张的社会中,却丧失了现代性特征,在脱域与再嵌入新空间的过程中陷入了"类发展困境".浙江店口通过打造外来建设者服务新模式,为研究者提供一个很恰当的底层叙事的视点,为外来务工人员打造新生活空间,改变对他们作为"隐藏的文本"的宏大叙事,目的在于促进族群和谐互动、共生共荣、从而实现人的重建.     

一种固态聚醚型聚羧酸减水剂的合成及其机理研究

采用自由基本体聚合方法合成了一种便于包装运输储存的固态高效高性能聚醚型聚羧酸减水剂,通过对比实验研究了不同合成因素对水泥净浆流动度的影响关系,并优化了合成工艺.最佳工艺确定为：引发剂用量0.15g,链转移剂用量0.15g,丙烯酸用量8.17g,反应时间2h时,合成的固态聚醚型聚羧酸减水剂的减水效果最佳.采用表面张力,Zeta电位和吸附量初步探究其作用机理,其优异的分散效果主要依靠空间位阻实现.     

广东省高速公路服务区现状调查与分析

回顾了广东省高速公路服务区规划与发展,分析了服务区现状特性及存在问题,并对广东省高速公路服务区发展提出了建议.     

城市化发展中的广义轨道交通系统概念与结构框架

广义轨道交通系统是指传统铁路系统概念与城市轨道交通概念的全新融合形态。是在我国社会经济以及城市与城市化快速发展环境下，必然出现的引起社会关注的重要创新概念。[编者按]