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61.
《船艇》1987,(2)
B244 薄膜厚度的自动检测与控制:该装置能够自动检测和控制薄膜厚度,配有显示、记录仪表,通过调节器改变步进电机的转速和正反转实行闭环控制。厚度控制精度  相似文献   
62.
随着大功率LED技术的提高和成本的降低,以及各国对环保节能要求的提高,各种法律法规的制定,LED必将广泛应用于汽车灯具。  相似文献   
63.
通过C30和C40两种强度等级的基准抗冻混凝土和掺加掺合料的抗冻混凝土分别在养护龄期14d和28d开始冻融的试验研究,表明适当缩短养护龄期对混凝土的抗冻性能影响不大。建议允许14d养护龄期开始冻融试验,对缩短冻融试验周期意义重大。  相似文献   
64.
文章利用拉格朗日方程推导了含惯性摆波能发电装置之浮标在规则波作用下的七自由度运动方程。为了验证所推导公式的正确性,制作了一个物理模型,并对无负载阻尼工况在水槽中进行了模型试验。借助商业软件AQWA-LINE计算浮标的附加质量、辐射阻尼系数及波浪扰动力。利用文中推导的方程,计算了浮标及摆锤的运动响应,并将理论计算得到的结果与实验结果进行了比较。最后,分析了负载阻尼系数对浮标纵摇运动、摆锤纵摇运动、摆锤相对纵摇运动及波能转换效率的影响。  相似文献   
65.
中小驼峰微机可控顶调速系统优化设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
李海鹰  夏维毅 《铁道学报》1996,18(A00):80-84
根据微机可控顶调速系统的调速原理,从系统工程的观点出发,通过模拟钩车的动态溜放过程,将驼峰纵断面和调速设备作为一个系统进行统筹考虑和规划。基于系统最小时差理论的优化思想,在等速区对难、易行车采用不同的定速值,使溜行时差达到最小;在减速区则着重考虑减少布顶数量和调速设备利用率,对微机可控顶调速系统进行优化设计。实例计算表明,设计方案峰高有所降低,推峰速度提高近0.5km/h,布顶数量及其使用率也有明  相似文献   
66.
67.
本文对STCW’78和STCW’95公约进行了比较,在此基础上分析了欧美航海教育的现状,并着重探讨了我国航海教育未来的改革思路  相似文献   
68.
阐述研制差分GPS模拟器的重要意义,介绍在误差评估中常用的概念:几何精度因子(GDOP)、用户等效测距误差(UERE)、距离均方根(DRMS)、圆概率误差(CEP)。在大连海事大学基于GPS OEM板的GPS模拟软件基础上增加差分功能,采用新的误差生成算法,生成误差分布更加合理地模拟DGPS船位,同时改善原有的模拟船位的生成方法,完善其他各项功能。  相似文献   
69.
章对新通过的《国际船舶和港口设备保安规则》(ISPS规则)出台背景、大致内容作了简单的介绍,并分析了其对我国航海教育的影响,旨在促进对ISPS规则的理解。  相似文献   
70.
2002年12月27至28日,广铁集团公司召开电算信息工作例会,集团公司总工程师潘浚源、副总工程师李亮高、集团公司电算信息中心领导和科室负责人、各总公司电算信息中心主任参加了会议,部分支持厂家和代理按会议内容列席了会议。 会议的重点是全面总结2002年工作,研究部署2003年工作,特别是春运期间的系统安全保障工作。会议期间,与会人员认真对照落实全路信息化工作试点局的任务要求,分别对2002年电算信息各项工作的完成情况进行了回顾,提出了2003年信息化建设工作的总体思路和工作安排;讨论研究了加快信息化建设的10个配套管理办法;分别听取了关于网络安全建设的方案与进度安排、三级建库的实施方案,以及研制开发物流系统的准备情况和工作进度;通报了确报、货票、大站和维修站验收情况;同时逐个讨论通过了集团公司、总公司电算信息部门,以及部分支持厂家和代理关于春运期间生产运行系统的应急预案和保证措施,  相似文献   
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