全文获取类型
收费全文 | 260篇 |
免费 | 5篇 |
专业分类
公路运输 | 141篇 |
综合类 | 39篇 |
水路运输 | 39篇 |
铁路运输 | 42篇 |
综合运输 | 4篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 5篇 |
2021年 | 2篇 |
2020年 | 6篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 12篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 5篇 |
2014年 | 11篇 |
2013年 | 17篇 |
2012年 | 13篇 |
2011年 | 14篇 |
2010年 | 21篇 |
2009年 | 23篇 |
2008年 | 12篇 |
2007年 | 24篇 |
2006年 | 20篇 |
2005年 | 26篇 |
2004年 | 16篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 4篇 |
2001年 | 2篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
排序方式: 共有265条查询结果,搜索用时 0 毫秒
261.
262.
为更有效控制机动车的实际道路排放,轻型车国六法规中规定了实际行驶排放(RDE)的实验要求。由于没有固定的驾驶循环,道路交通状况和驾驶员的驾驶行为对RDE实验结果有重要影响,进而影响对车辆实际排放的客观评价。本文选择典型车辆研究了不同驾驶行为对实际道路车辆排放的影响。实验结果表明:NO_x和PN排放量与车辆的动力学参数v·a_(pos_)[95]和RPA具有明显的相关性,而CO排放量与车辆动力学参数之间的相关性不明显。市区工况下,NO_x排放量随动力学参数v·a_(pos_)[95]的增大而增大,而PN排放量随动力学参数RPA的增加而增加;在市郊和高速工况下,NO_x排放量与动力学参数RPA有较强的相关性,而PN排放量则与动力学参数v·a_(pos_)[95]和RPA都有较强的相关性。 相似文献
263.
264.
2002年欧盟已经开始强力推行汽车销售改革,淡化品牌授权的特许经销商制,鼓励把汽车摆进超市等二级经销店。几乎与此同时,美国的汽车销售也在朝这个方向发展,他们的出发点都是要尽可能降低消费者在销售环节上的支付成本 相似文献
265.
货运生产作业与管控平台是继铁路货运票据电子化之后,铁路货运管理手段的又一次变革,它集成了铁路货运站安全监控与管理系统等13个货运系统功能,作为保障货运服务能力的重要抓手,为安全生产、提升服务、节支降耗提供有效支撑。对兖州北站和开封站货运生产作业与管控平台试点应用情况的调研发现,其在对外服务、生产作业、安全管理等方面具有明显优势,能够有效提升客户服务质量、提高作业效率、增强管理水平。试点站示范效应显著,为后续铁路管控起到了先行探索、典型示范、以点带线、以线促面的引导和示范作用。 相似文献