全文获取类型
收费全文 | 180篇 |
免费 | 2篇 |
专业分类
公路运输 | 71篇 |
综合类 | 53篇 |
水路运输 | 24篇 |
铁路运输 | 34篇 |
出版年
2023年 | 3篇 |
2022年 | 1篇 |
2021年 | 6篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 6篇 |
2014年 | 14篇 |
2013年 | 15篇 |
2012年 | 6篇 |
2011年 | 12篇 |
2010年 | 16篇 |
2009年 | 12篇 |
2008年 | 11篇 |
2007年 | 10篇 |
2006年 | 10篇 |
2005年 | 2篇 |
2004年 | 4篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 3篇 |
2001年 | 2篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有182条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
102.
103.
针对具有定子电阻不确定性的永磁同步电机模型,设计了一种具有定子电阻鲁棒性的自适应观测器,并结合Lyapunov方法推导出转子速度自适应辨识率,同时运用线性矩阵不等式(LMI)求解二次稳定性条件的方法来获得观测器的增益矩阵。仿真结果表明,该自适应观测器在全速范围内能很好地抑制定子电阻不确定性对速度辨识的影响,具有很强的鲁棒性。 相似文献
104.
ZLA080-Bo型铰接式轻轨转向架构架结构设计 总被引:1,自引:1,他引:0
主要介绍了ZLA080-B0型转向架构架的受力情况和结构设计特点,并利用有限元分析软件对其结构强度进行了计算,通过静强度和疲劳强度试验对其强度进行了校核,其合理的结构设计为轻轨车辆转向架,特别是铰接式转向架构架的开发提供了较好的借鉴. 相似文献
105.
立足于智能电网及铁路系统对开关设备的需求,开发出一种全智能馈线用铁道断路器,以永磁机构作为操动机构,采用相控合、分闸操作方式。同时,实现了真空度在线监测、触头触臂无线测温及断路器状态监测等一系列智能化功能。该智能27.5kV铁道真空断路器可大大减少现场的工作量,提高供电的可靠性,解决了馈线断路器状态检修的难题。 相似文献
106.
双侧平拉杆牵引装置中的牵引销易锈蚀、磨损,情况严重时导致牵引销无法拆卸。文章主要从结构、润滑、表面处理、保养等方面介绍如何对其进行改进。改进后的牵引销不易生锈,且拆卸容易,达到了预期的效果。 相似文献
107.
文章介绍了TM2和TM3型机车转向架的主要技术参数和主要零部件的结构特点与设计过程。TM2型机车转向架的成功运用表明,基于TM1型机车转向架的各项改进设计是有效和成功的。 相似文献
108.
109.
出口欧洲的铰接式电动车组已通过了欧盟铁路互联互通技术规范(TSI)认证,其动力转向架是一种新型转向架,能满足动车组单轴大功率和大扭矩的运用需求,同时具有良好的动力学性能。文章介绍了该动力转向架的主要技术特点及主要部件的结构设计,阐述了关键部件强度及动力学性能的计算和试验情况,并总结了转向架TSI认证过程中应该注意的事项。 相似文献
110.