减速顶运用、管理、维修中重要问题的探讨

减速顶在我国已推广应用20多年，但其运用、管理、维修中仍有一些重要问题尚未解决。作重点论述了它的归口管理、维修体制、维修费用、维修质量、使用寿命和报废周期等问题。     

地铁隧道不良地层施工技术

针对北京地铁8号线02标段出入段线区间隧道施工中出现的坍塌、流砂问题,对其原因进行分析,提出解决措施,通过加强残留水洞内抽排、将两台阶调整为三台阶施工方式、缩短流砂影响时间等,达到了安全有效可控效果。该实践技术可为类似地层施工提供借鉴与参考。     

薄壁空洞样肺癌误诊一例

<正> 原发性支气管肺癌呈薄壁空洞样表现者甚少见,这种肺癌容易误诊,现将我们遇到的一例报告如下: 患者×××男性,45岁,已婚,干部,住院号219893,入院前三月,因受凉而发烧,咳嗽吐白包粘痰及黄痰,日200毫升左右。用青、链、土、红、氯霉素均无效,改用氨苄青霉素十卡那霉素,半月后症状减轻,体温下降在37.5℃±,停药。半月前体温又复上升,体力迅速消退,在当地治疗无效,于82年6月3日转院,嗜烟,20支/日,父死于“食道癌”。     

阀控非对称油缸的频率特性——第一篇 理论分析

本文论述了阀控非对称油缸的频率特性。非对称油缸尽管其本身结构造成非线性特性,但是由于它结构简单、泄漏处少等优点,所以目前仍得到广泛应用。本文从流量连续方程、能量方程和负载运动方程推导出了非对称油缸的压力、速度、位移的控制方程。基于油缸腔体内的压力在低频率区域变化量很小这一事实,假设负载压力在半个周期内保持不变,便可求出油缸位移的输入偏移量方程。本文以两种计算方法进行了计算:一种是利用Runge-Kulta-Giu方法按控制方程进行计算,另一种是在负载为惯性、粘性和弹性三种中的一种时按近似方程进行汁算。同时,对这两种计算方法的计算结果进行了比较。本研究得出以下结论: (1) 输入偏移量和相位滞后与输入电流成正比,而增益几乎不受输入电流影响。 (2) 输入偏移量和相位滞后与负载成正比,而增益与负载成反比。 (3) 输入偏移量对增益和相位滞后几乎没有影响。 (4) 在频率低于30赫的情况下,工作油的可压缩系数可略而不计。 (5) 当以电流的正极侧振幅作为输入电流时,用输入偏移量校正过的特性与阀控对称油缸的特性非常相似。     

N56垃圾车用加厚散热器的设计及工艺分析

通过对N56垃圾车用加厚散热器的设计及工艺分析，进一步拓宽了斯太尔系列散热器的应用范围，为该系列散热器在热带沙漠地区使用提供了有力的保证和可靠理论依据。     

武汉军山长江公路大桥索塔锚固区带锚块足尺节段模型试验研究

介绍了武汉军山长江公路大桥在箱型截面内布设大吨位小半径环向预应力体系的斜拉索塔足尺节段模型试验研究的主要方案、方法.与以往的试验不同,本次试验模型保留了锚固斜拉索的锚块.仅在其加载点附近作了局部调整,更真实地模拟了实桥结构的受力状态.试验实测和有限元空间分析表明,两者结果吻合良好,得出了一些有意义的结论和建议.     

武汉军山长江公路大桥索塔锚固区带锚块足尺节段模型试验研究

介绍了武汉军山长江公路大桥在箱型截面内布设大吨位小半径环向预应力体系的斜拉索塔足尺节段模型试验研究的主要方案、方法.与以往的试验不同,本次试验模型保留了锚固斜拉索的锚块.仅在其加载点附近作了局部调整,更真实地模拟了实桥结构的受力状态.试验实测和有限元空间分析表明,两者结果吻合良好,得出了一些有意义的结论和建议.     

国产在用客、货汽车高速运行工况统计模型

通过大量的统计数据分析，获得了国产在用客、货汽车高速运行工况的统计模型及其分布参数估计值，为开发适应高速运输需要的客、货汽车及在用客、货汽车的性能(动力性匹配、空气动力性能、操纵稳定性及行驶平顺性能等)改进提供了理论依据。