谈谈游艇保险

扬帆出海，尽情地享受阳光宜人、海风送爽的舒适与惬意是件赏心乐事。然而，当置身于变化莫测的汪洋大海之际，你是否担心会遇到危险呢？这就需要你为可能发生的不测事故提前做好准备，游艇保险能给你和你的游艇提供特殊的保障。     

寒区富水隧道冻结圈围岩冻胀力演化规律研究

寒区富水隧道冻结圈围岩冻胀演化机制是影响其运营安全的关键科学问题。为探究冻结圈围岩的冻胀力演化规律,开展含水围岩低温冻结作用下三维地质力学缩尺模型试验；采用环境冷气进入洞内降温的方式,模拟隧道洞口段围岩温度场分布特征；利用微型压力传感器对含水围岩在低温冻结过程中的冻胀力进行实时动态监测,以获取不同含水率和冻结圈厚度围岩下的冻胀力时空演化曲线。采用多元回归分析方法,建立围岩冻胀率、冻结圈厚度与含水率等参数的拟合计算式；据此建立平面应变状态下考虑围岩含水率和围岩比重指标的冻结圈围岩冻胀力理论解。采用热应力方法模拟冻胀力演化特征,对冻胀力的理论计算值和模型试验测试值进行对比分析,进一步验证试验方法和理论解的合理性。研究结果表明：围岩温度场呈三阶段变化特征以及类似带柄状“正勺”形状分布规律；含水围岩温度场的下降阶段呈非线性分布特征；围岩温度表现出滞后于环境温度变化的趋势。不同含水率和冻结圈厚度下的冻胀力演化规律曲线形态类似,表现为孕育-发展-稳定变化特征。冻胀力理论解与现场实测数值偏差19.7%,与数值解、试验值偏差均在0~20%之间,所提出的冻胀力理论计算方法可为围岩含水率为0~60%范围和冻结圈厚度为0~8.0 m范围冻胀力取值提供参考。研究结论可为寒区富水隧道冻结圈围岩的冻胀力设计及预测研究提供支持。     

稀土在催化转化器上应用工艺技术

<正>确掌握和应用稀土在柴油机废气净化转化器的工艺技术,会使我国的汽车柴油机废气净化技术提高到一个新水平,为中国的汽车工业作出贡献。     

沥青混凝土桥面铺装结构的剪切分析

以室内斜剪试验为基础,采用有限元软件ANSYS对斜剪试验进行计算模拟。模拟了五种试验工况,分析了不同工况下沥青铺装层剪应力的分布情况,并研究其参数改变时结构层的剪应力响应。分析显示,粘结层是桥面铺装体系的薄弱位置。桥面铺装层粘结材料采用环氧沥青比SBS改性沥青具有更好的抗剪性能,而桥面铺装层厚度的增加,对于改善铺装层的受力状态,延长铺装层的使用寿命有一定的作用。     

船舶建造过剩

2005年底,世界船舶建造订单达到了2亿2700万载重吨,其中2亿700万吨的任务由亚洲造船厂承接。这充分显示了新船建造的需求之高,这一数字是十几年前订购数量的三倍。中国首次在承接总吨位方面超过了日本,到2005年底共向中国订购了1,013艘船,仅次于韩国的1,147艘,而日本为1,004艘。     

汽车仪表的故障和检修

为了及时了解汽车上有关部件的工作情况,正确驾驶汽车以保证行车的安全,现今所有汽车驾驶室内都安装有各种用途的仪表,包括车速里程表、燃油指示表、润滑油压力表、水温表、电流表及各种信号器等。现根据修理中的一些体会,谈谈汽车仪表的常见故障和检修方法,不妥之处请批评指正。一、车速里程表车速里程表是用来累计汽车行驶里程以及指示汽车行驶速度用的,其结构如图1所示。车速里程表常见故障和检修方法见表1。     

基于超声波测试技术的沥青路面表面裂缝评价方法

为了对已开裂沥青路面选定最优处治策略,确定裂缝的开裂程度(一定深度或贯穿性裂缝)非常重要。该文提出了利用超声波评价沥青路面裂缝和纵向接缝技术的适用性,这项多年应用于混凝土结构评价的成功技术,可简捷、快速及客观地用于评价沥青路面表面损害。室内试验和MnROAD试验装置的现场测试结果都表明了这项技术的潜力。     

预应力混凝土加劲梁悬索桥的精细计算方法

基于有限位移弹性理论,采用带动坐标的混合法对杆系结构的有限元平衡方程进行求解,通过改进索鞍单元模拟索鞍的顶推,增加吊杆及预应力张拉模拟相应施工过程,由此建立悬索桥几何非线性精细计算的有限元分析方法.以北盘江大桥为背景,对其恒载状态下的结构内力及变形进行了精细计算.计算结果表明:本文算法正确,精度较高,收敛较快;程序具有较强的实用性.     

污水生物处理实验室建设在教学实践中的应用

阐述了污水生物处理实验室建设的意义和实验室建筑方案中工艺流程选择的理由，建立了以DAT—IAT系统为污水生物处理工艺的污水生物处理实验室，并用于给水排水专业设计性实验、认识实习、毕业实习等实践环节教学，取得了较好的效果．     

网络新媒体时代公交企业宣传工作浅析 ——央视《主播说联播》节目的启示

网络新媒体高速发展使新闻传播形式越来越丰富,传播的广度、深度和速度都发生了深刻变化,公交企业的宣传工作也要把握好新闻宣传工作的相应变化,强化思想舆论阵地意识,提高企业文化传播力和渗透力.