现代潜艇铅酸蓄电池放电模型研究

铅酸蓄电池是常规潜艇水下航行的核心动力，为优化动力系统工作性能，需要建立放电模型．在分析蓄电池放电特点的基础上，提出了建模需要解决的若干问题和神经网络的方法．基于前馈神经网络，模拟了任意放电率下的恒流放电规律．利用插值法、积分和坐标变换等方法，得到了蓄电池恒功率放电模型，解决了端电压、放电电流变化规律、放电起始点和放电率计算等同题．潜艇续航力核算表明所建立的放电模型可行。     

电力机务段接触网隔离开关安全联锁装置的研究

机务段原有接触网隔离开关联锁装置存在设备和人身的安全隐患,经研究和技术改造,增加了机械联锁和语音提示功能,从而确保设备操作的准确性和有效性,既有效保护了作业人员的人身安全,也提升了设备的技术水平。     

浅谈船长在散货船营运中的管理

中远散货运输公司落户津门以来，由于船型和航线变化的原故，有一部分船长未曾在散货船上工作，对散装船的船型，航线和经营特点等尚不太熟悉。从过去一年多所发生的问题来看，营运方面主要问题有：装货量、巴拿马运河水尺，扫舱，验舱、港口国检查，美国引水和海岸警备队对主机的苛刻要求导致有几条船被限制修理，期租时与租家的配合，航速与油耗问题等。鉴于此，结合本人工作的点滴体会，简要的把散装船营运期间应注意的一些事项列     

电厂煤码头混凝土构件腐蚀破坏原因分析

通过对台州电厂煤码头钢筋混凝土构件与桩基腐蚀破损状况的调查、检测,分析其腐蚀破坏原因,为码头的维修加固提供依据。     

SS1型电力机车牵引齿轮的状态在恶化

SS1型电力机车自80年代初期配属我段,在石太线投入运用以来,已经历了十个年头。随着机车牵引吨数的提高和运行速度的加快,轮对上的牵引齿轮所承受的牵引力、冲击力以及其他一系列的附加载荷在不断增加,加上现在我段运用的SS1机车采用轮乘制,机车保养条件不如包乘制那样精细。牵引齿轮的技术状态明显恶化已经成为机车检修中比较突出的问题。据统计,机车轮对因牵引从动齿轮技术状态不好,入厂修理换新齿轮的一年比一年多,见表1。     

高速公路运作中的金融渗透

分析了高速公路独特的经济属性及特有的运作方式、运营管理体制和资金筹措机制;在总结国内外公路交迫发展历程的基础上,从项目投标、筹资、工程实施及运营管理四个阶段分析了高速公路运作中的金融渗透和融资工具;提出了完善高速公路融资制度的建议。     

基于LOGIT模型和DDSUE模型的上海港集疏运系统路径流量优化

综合运用Logit模型和DDSUE模型,研究了上海港集疏运系统中的路径流优化问题,对连接货源地与目标港区之间的所有主要路径进行合理的流量分配,并在路径初始流量为零和港口管理者可以及时、准确地将城市道路交通数据传递给运输者的前提下,通过具体实例模拟了货物从货源地到港口的动态分配的整个过程,证明了算法的实用性.     

非自重湿陷性黄土强夯处理施工的原理、方法和发展前景

消除非自重湿陷性黄土的危害性的施工工法很多,其中强夯施工法具有明显的优越性,可以预见,今后强夯法不仅会广泛应用于建筑地基加固处理施工中,而且在高速公路建设中也将得到推广和普及。     

新形势下水上消防救援训练

当前，长江水上运输市场的发展日新月异，随着数以万计的货品涌入长江经济大潮中，一些原先鲜为人知的新货品映入长江消防救援人员的视线，随之而来的就是各类船舶火灾载荷的增大，船舶消防救援应急预案的修订，水上救援实际战术的调整，出现了现代船舶火灾这样的新事物。现代船舶火灾的特点主要概括为：在空间上，容易形成大空间、立体型重特大火灾；在蔓延速度上，因伴随着高温、浓烟甚至轰燃，非常迅猛；在火灾危害上，因各种化工品的高分子合成材料在火灾状态下进行分解裂变等物理化学反应，从而产生毒害性气体。针对这样的新形势(火灾情况复杂性、形式多样性和扑救艰巨性)，如何实现水上火灾救援工作的科学发展，为全面建设小康社会服务，是长江水上消防救援人员必须回答的问题。