丰田汉兰达无法启动

故障现象一辆2012款丰田汉兰达,配备型号为ASU40L-BRTSKC的2.7L1AR发动机、U760E变速器,行驶里程8000km。车主反应该车启动时发动机可以正常运转,但就是不能着车。故障诊断与排除接车后试车,故障现象与客户描述一致。从发动转动力度来看,可以排除蓄电池亏电的原因,初步判断故障原因为无初始燃烧。连接IT-Ⅱ,检查系统无故障码输出,进入发动机部分,检查发动机转数信号输出     

故障一点通

捷达 怠速间歇性不稳且偏高 故障现象：一辆捷达2V自动挡轿车,车主报修怠速间歇性不稳且偏高,在其他修理厂更换过汽油泵后故障依然存在。 故障诊断与排除：该车来我厂后,首先用电脑读取故障码,没有故障码存储,用手感觉该车排出的尾气比较均匀。     

质子交换膜燃料电池用催化剂碳载体对比

选择3种碳载体采用乙二醇回流法制备Pt/C催化剂,通过BET对碳载体进行孔径分析,通过TEM对催化剂的形貌和粒径进行表征,采用电化学方法比较了不同碳载体制备催化剂的催化活性。结果表明:3种碳载体中S770孔径集中在2～3 nm,Pt/S770催化剂的电化学活性面积最高,达到75.6 m2/g,较适宜作为PEMFC催化剂的载体碳材料。     

电力企业安全管理中的问题及对策

对电力企业安全管理中存在的主要问题进行了探讨,对问题的成因进行深入分析,并提出了一系列可行性较强的加强电力企业安全管理的建议和方法,对建立长效机制,使电力企业安全管理成为企业安全文化的重要组成部分,提出了比较切实有效的思路。     

基于轨迹和气象数据的高速公路行车安全风险研究

气象因素是影响高速公路行车安全的因素之一。以往研究较少采用实时气象数据,且大多只针对某类气象因素进行研究。现利用TJRD平台上的高速公路车辆轨迹数据和道路实时气象信息系统(Road Weather Information System, RWIS)数据,综合考虑了交通流因素和气象因素对交通冲突的影响,采用负二项分布模型,构建了高速公路交通冲突致因分析模型。分析表明,纵向风速和纵向速度标准差是影响高速公路行车安全的主要因素,能见度和路面湿滑系数为次要因素。研究结果可以为高速公路安全管控策略制定提供理论依据。     

城市轨道交通信息技术设备防雷接地系统研究

随着信息技术设备在城市轨道交通的广泛应用,在有限空间内各系统设备之间存在电磁骚扰而导致电子元件误动作、信息技术设备损坏等问题.本文对轨道交通信息技术设备接地设计采用标准、接地网、接地型式、接地电阻取值对信息技术设备系统的影响进行分析,并对高架车站在雷击电磁脉冲条件下站内磁场强度进行计算,验证了城市轨道交通应利用自然接地体形成多层结构的等电位联结网络,既能有效泄放故障电流、雷击电流及静电荷,又能获得各系统之间均衡电压,提高抗电磁骚扰能力.     

100％低地板有轨电车车辆管理与监测系统研究

世界上第一辆有轨电车于1881年诞生于德国,我国于1899年引进有轨电车技术,先后在天津、上海、大连、北京、沈阳、哈尔滨、长春等城市建成有轨电车交通系统,但是由于现代城市公共交通的竞争,并且早期的城市有轨交通系统具有运能小、挤占道路资源和噪声大等问题,到20世纪50年代末国内外大城市纷纷拆除有轨交通系统;然而随着城市的发展扩大,城市公共交通面临长距离集中客流等新情况,使得包括地铁在内的公共交通系统不堪重负,正是在这种情况下,现代有轨电车系统尤其是低地板车辆以其环境污染小、节省能源、投资少及运量大等优势得到广泛关注.     

逃离·宅 2013款东风标致3008

宅,是现代年轻人流行的一种生活方式。或许是源于对现实的不满和失望甚至是不屑,然而,它只会让我们更加孤独与寂寞。逃离宅,开车去户外!     

液货晃荡对油船结构性能的影响研究

论文研究了液货晃荡对油船的结构响应影响研究.论文对比研究了考虑液货晃荡与忽略液货晃荡影响的油船结构强度,包括设计波参数对比,最大扭矩、最大垂向弯矩、最大水平弯矩控制参数对应工况下的结构应力分布特征对比.对比研究了考虑液货晃荡与忽略液货晃荡影响的油船疲劳强度,包括满载状态下的疲劳评估结果、疲劳损伤的浪向角分布结果对比.论文针对液货晃荡对油船结构响应影响提出的研究结论,对油船的结构设计及评估具有重要的研究意义.