机车圆柱螺旋弹簧的有限元及试验分析

对机车圆柱螺旋弹簧进行研究,建立了比较符合实际的压缩弹簧的三维有限元计算模型,并对压缩螺旋弹簧进行了刚度、静强度分析。同时将试验结果与有限元分析结果进行比较,分析结果表明,弹簧满足设计要求。     

汽车钣金件逆向设计流程方法探讨

本文以某车座椅支架为例,结合CATIA软件的逆向功能,对汽车钣金件逆向的流程方法进行了简单的探讨,并归纳出了一些逆向设计中应注意的问题。     

交叉相遇局面中船舶避碰行动的不确定性

通过对船员避碰行动调查,根据信息熵理论研究评价了在交叉相遇局面中让路船舶两船间初始ＤＣＰＡ和距离采取避碰行动种类的不确定性,并与在接近对遇局面的相应情况进行了比较,为处于相应局面船舶的避碰决策提供参考。     

真空预压联合电渗法室内模型试验研究

通过真空预压和真空联合电渗加固法的室内模型试验,说明真空联合渗法较单纯的真空预压加固法可使土体强度提高２～５倍,加固效果十分明显,特别是对于重粘土或只需加固局部地基土的情况尤为适用。     

肾上腺转移癌18例临床分析

:1 98 7～ 1 998年收治 1 8例肾上腺转移癌 ,其中单侧 1 2例 ;双侧 6例 ,对 7例行肾上腺转移癌切除。经肾上腺切除术后生存 6个月～ 6年 ,平均生存 38.8月。结合文献就其临床特点进行讨论 ,认为恰当选择肾上腺转移癌手术适应证 ,通过手术切除可改善、延长其生存期     

软风管混合式通风在圆梁山隧道出口的应用

本文介绍了圆梁山隧道出口工区在特殊地段采用的软风管混合式通风及其通风效果,同时结合通风对长隧道施工提出了建议。     

高速公路养护成本管理

高速公路养护是对公路及其附属设施进行预防保养和修补,使之经常保持完好状态。作为一种本来就投资巨大的工程建设,随着高速公路里程的不断增加．其养护的费用也是大的惊人的。如何合理有效的利用资金．在保证养护质量和服务水平的基础上,提高效益是公路养护部门亟待解决的一个课题。本文通过对高速公路养护成本的组成及特点,养护成本管理的途径及方法的阐述．分析了我国目前在成本管理上存在的弊端,提出了几点建议,具有很强的现实意义。     

岩溶路基注浆设计与施工

岩溶又称喀斯特．是可溶性岩石在水的溶蚀作用下,产生的各种地质作用、形态和现象的总称。可溶性岩石包括碳酸盐类岩石（石灰岩、白云岩等）、硫酸盐类岩石（石膏、芒硝等）和卤素类岩石（岩盐等）,在我国主要为碳酸盐类岩石。     

高速公路景观特色带划分研究

景观特色带是整条公路景观的宗旨和灵魂,以突显高速公路所经不同地区景观特色的角度出发,提出景观特色带划分的一般原则,并以吉(林)-珲(春)高速公路为依托,对沿线自然、人文、地理环境进行深入分析研究,将其划分为7大景观特色带,为该路的景观设计奠定基础.研究成果对高速公路景观设计具有借鉴意义.     

高速公路林带声衰减量计算方法

为了克服林带声衰减量计算过于简化而引起的公路交通噪声预测精度降低的不足,基于植物内部结构及吸声、散射机理的分析,建立了高速公路林带声衰减量计算公式,公式中包含了林带宽度、密度、平均灌幅、高度和林带近路侧距公路中心线距离等特征参数.将该公式应用于公路交通噪声预测模式中,分别与16处阔叶林带、11处针叶林带后监测点夏秋季、冬季噪声实测值进行比较.结果表明:模型预测值与实测值具有良好的一致性,预测误差小于(-0.6±1.7)dB,从而证明了运用该公式计算林带声衰减量的准确性.