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通过对海拖操车不当引发主机增压器喘振的分析,提出了轮机员应利用船、机、桨工况配合理论来指导正确操车,避免事故发生,使船舶长期安全营运。 相似文献
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通过船、机、桨三者之间关系的分析,将实测的柴油机带动螺旋桨的推进特性入主机功率允许工作区域图中,从而判断2160kW海洋救助拖船螺旋桨选配设计不合理。按拖轮使用的主要工况考虑一定的储备,削边修正螺旋桨,使船舶主机长期安全营运。 相似文献
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从集装箱配载特点入手,综合分析人工配载过程中存在的问题,利用计算机实现集装箱船的辅助配载过程,给出其程序流程图及软件的主要功能,在实船中应用证明是可行的。 相似文献