铁路行车的自动化与安全

介绍了铁路行车自动化与安全方面的问题，人机功能正确分配的问题，自动化发展后人的主要作用，文中指出自动化不是取消人的作业而是改变人的分工，并且新的分工比原来的要求高。当自动化系统出现异常时，一般由人根据具体情况来提高必要的工作以弥补系统的不足，文中还就自动化发展中的一些认识问题、概念和带有原则性的问题等作了科学论述。     

铁路客车设备安装梁强度分析

铁路客车车下设备安装梁是车下重要承载结构，对其强度有严格的要求。本文首先建立了设备安装梁的有限元模型，计算设备舱总体应力分布以评定其结构静强度。之后利用Goodman疲劳曲线图对设备舱疲劳强度进行了分析和计算。结果表明，在三向冲击载荷及动载荷下，设备舱结构的静强度及疲劳强度满足设计运用要求，达到了验证其结构安全性的目的。     

桥式抓斗卸船机钢丝绳托辊改造

1 现象及问题 我公司的一台3000t／h卸船机在工作过程中出现故障，其主钢丝绳托辊无法跟随钢丝绳的运动而转动，使得托辊与钢丝绳间的滚动摩擦变成了滑动摩擦，摩擦力变大。久而久之，托辊表面出现沟槽，进而加快了钢丝绳表面的磨损，大大缩短了钢丝绳的使用寿命。尤其开闭侧钢丝绳磨损极其迅速，平均寿命仅达到100万t左右，距离厂家给定的180万t作业量相差甚远。钢丝绳的损坏事件频发，造成钢丝绳频繁更换或截绳，不仅增加了维修工作量，还严重影响了生产。     

遗传算法在数学中的应用

简单介绍了标准遗传算法的基本原理及要素,并对比了传统方法与遗传算法.应用MATLAB遗传算法工具箱进行函数极值的求解.     

基于注塑工艺的汽车零部件成本分析

文章基于注塑工艺流程,对注塑机选型、注塑周期计算,模具价格构成及评估进行了介绍。并从成本分析的角度建立了注塑工艺成本分析模型,以支撑汽车注塑产品原价的分析计算工作,为节约采购成本、开展竞品分析和价值工程等工作提供参考。     

基于级配理论的连续式搅拌设备冷料分级与料仓设置

为了确定连续式搅拌设备的冷料分级与料仓数量,基于Superpave与Bailey法级配设计理论,通过分析粗集料和细集料对混合料性能的影响,确定了控制混合料质量的关键粒径尺寸为第一控制筛孔尺寸、限制区筛孔尺寸、1/2公称最大粒径及公称最大粒径;结合当前常用的各类沥青混合料粒径尺寸,得出结论:为了满足生产各类型常用沥青混合料的需要,搅拌站应设置不少于8种不同规格的集料,冷料仓数量不宜少于6个。     

多因素影响下的城市道路步行空间盲道评价体系构建

为提升城市道路步行盲道品质,从参与城市道路步行空间盲道的各方探讨影响城市道路步行空间盲道评价体系的影响因素,构建多因素影响下的盲道评价指标体系,对城市道路步行空间盲道作评价.选用层次分析法构建城市道路步行空间盲道评价体系,经专家与视障者筛选形成包含6个二级指标24个三级指标的评价指标体系,重点考虑视障者被试感受对专家与视障者权重以4:6的比例综合后作为评价最终权重,指标体系涵盖规范、安全、可达、连续、舒适、美观等方面;以南京某案例实证,评价结果为2.486,盲道评价结果为"较差",对比视障者实际体验和现场调查及该案例评价结果发现该评价体系具备可操作性.指标体系适用于对城市道路步行空间盲道的评价和对不同区域盲道空间质量的对比.      

蒲公英的药理作用与开发进展

本文通过对蒲公英的化学成分、药理作用的研究现状进行综述,同时总结了目前常见的蒲公英开发利用相关产品,为蒲公英药理作用的深入研究以及蒲公英资源产品的深度开发提供了参考。     

直线电机运载系统桥上无碴轨道结构力学特性的研究

传统的设计方法把板式道床视作弹性地基上的梁,采用温克尔假定,即沿钢轨方向按双重弹性地基梁计算,垂直钢轨方向按横向弹性地基梁计算。针对传统的弹性地基梁和叠合梁理论的不足,以板式轨道为例,利用ANSYS建立考虑直线电机作用的无碴轨道与桥梁的耦合模型,探讨广州地铁4号线桥梁及直线电机对无碴轨道的影响。     

基于模糊LQR的智能汽车路径跟踪控制

为保证智能汽车在不同车速下路径跟踪的精确性与稳定性,本文中设计了一种带有预瞄PID转角补偿的模糊线性二次型调节器(LQR)以进行路径跟踪控制.首先,基于路径跟踪误差模型设计了LQR控制器,并采用预瞄PID方法进行转角补偿,消除稳态误差,提高跟踪精度.接着,针对固定权重系数的控制器对于不同车速适应性较差的问题,提出了一种...